Przejście graniczne Perły-Kryłowo
Państwo

 Polska

Miejscowość

Perły

Państwo

 Rosja

Miejscowość

Kryłowo

Rodzaj przejścia

drogowe

Status

planowane

Rodzaj ruchu

turystyczny, mały ruch graniczny

Położenie na mapie gminy Węgorzewo
Mapa konturowa gminy Węgorzewo, blisko górnej krawiędzi nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczne Perły-Kryłowo”
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego
Mapa konturowa województwa warmińsko-mazurskiego, u góry nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczne Perły-Kryłowo”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczne Perły-Kryłowo”
Położenie na mapie Europy
Mapa konturowa Europy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczne Perły-Kryłowo”
Położenie na mapie obwodu królewieckiego
Mapa konturowa obwodu królewieckiego, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczne Perły-Kryłowo”
Ziemia54°19′37″N 21°38′23″E/54,326944 21,639722

Przejście graniczne Perły-Kryłowo – planowane polsko-rosyjskie drogowe przejście graniczne położone w województwie warmińsko-mazurskim, w powiecie węgorzewskim, w gminie Węgorzewo. Tutaj rozpoczyna się droga krajowa nr 63.

Plan nie doczekał się realizacji; w 2016 zlikwidowano mały ruch graniczny między Polską a obwodem królewieckim (formalnie tymczasowo zawieszono od dnia 4 lipca 2016, pod pretekstem organizacji szczytu NATO w Warszawie oraz Światowych Dni Młodzieży w Krakowie, i już nigdy nie odwieszono).

Historia starań Węgorzewa o przejście graniczne w Perłach

  • 1991 r. – Rada Miejska w Węgorzewie podjęła Uchwałę nr V/21/91 r. w sprawie wyrażenia woli wzmożenia działań na rzecz utworzenia przejścia granicznego Perły – Kryłowo.
  • 1992 r. – Poparcie w tej sprawie zgłosiły zainteresowane zwiększeniem ruchu tranzytowego na swoim terenie władze samorządowe Łomży, Kolna, Pisza, Orzysza, Giżycka, Węgorzewa, Buder, Pozezdrza, Kruklanek, Miłek, Rynu.
  • 1992 r. – Porozumienie o współpracy pomiędzy wojewodą Suwalskim a Przewodniczącym Obwodu królewieckiego
  • 1992 r. – List intencyjny w sprawie współpracy przygranicznej Ambasady ZSRR i Wojewody Suwalskiego,
  • 1993 r. – Skarb Państwa dokonał zakupu działek o łącznej powierzchni 11,5 ha z przeznaczeniem pod budowę infrastruktury przyszłego przejścia granicznego
  • 1997 r. – rosyjskie MSZ wystosowało notę dyplomatyczną, w której poinformowało o zgodzie strony rosyjskiej w sprawie umieszczenia przejścia Perły – Kryłowo w wykazie przejść lądowych
  • 2005 r. – ”Strategia Rozwoju Społeczno – Gospodarczego Województwa Warmińsko-Mazurskiego do roku 2020” – ujęto uruchomienie przejścia granicznego Perły – Kryłowo,
  • 2007 r. – Rada Miejska w Węgorzewie zatwierdziła miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego drogowego przejścia granicznego Perły – Kryłowo
  • W latach 2000–2007 wykonano kosztem kilkudziesięciu milionów złotych gruntowną modernizację dojazdowej do przejścia drogi krajowej nr 63, na odcinku ok. 13 km (Pozezdrze – Węgorzewo); w roku 2008 wykonana została modernizacja kolejnego 12 km odcinka (Giżycko-Pozezdrze)
  • Przez cały okres interpelacje w tej sprawie zgłaszało do różnych organów państwowych wielu parlamentarzystów z Warmii i Mazur

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.