Peugeot 106
Ilustracja
Peugeot 106 przed liftingiem
Producent

Peugeot

Okres produkcji

1991 – 2003

Miejsce produkcji

Francja Mulhouse
Francja Aulnay
Tunezja La Marsa

Poprzednik

Peugeot 104

Następca

Peugeot 107

Dane techniczne
Segment

A

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

4- lub 5-biegowa manualna
1-biegowa 1:7,2

Napęd

przedni

Długość

3564 mm

Szerokość

1590 mm

Wysokość

1369 mm

Rozstaw osi

2385 mm

Zbiornik paliwa

45 l

Bagażnik

215/ 953 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Citroën AX
Citroën Saxo

Konkurencja

Ford Ka
Volkswagen Lupo

Peugeot 106 – samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 1991 – 2003.

Historia modelu

Peugeot 106 - tył
Peugeot 106 - tył wersji trzydrzwiowej
Peugeot 106 po liftingu
Peugeot 106 - tył po liftingu
Peugeot 106 Electrique

Peugeot 106 wszedł na rynek 12 września 1991 roku jako najmniejszy model tejże marki i nowocześniejsza alternatywa dla Peugeota 205, który dobrze się sprzedawał. Dzięki nowoczesnej stylistyce, komforcie jazdy i osiągach model 106 szybko stał się popularny. Głównymi wadami pojazdu była jakość plastików użytych do wykończenia wnętrza i niewiele miejsca dla pasażerów.

Paletę silnikową stanowiły jednostki: 1,0 i 1,1 litra, zarówno gaźnikowe, jak i z wtryskiem jednopunktowym, wtryskowa o pojemności 1,4 l oraz diesel o pojemności 1,4 i 1,5 l. Silnik 1.6 występował w modelu XS, a 1995 roku wprowadzono mocniejszą odmianę do wersji XSi.

Dostępnymi wersjami wyposażeniowymi były podstawowa XN, następnie XR, najbogatsza XT i usportowione XS oraz XSi. Dodatkowo, w 1994 roku wprowadzono na rynek wersję Rallye z silnikiem 1.3 o mocy 101 KM.

Lifting

Na początku 1996 roku Peugeot 106 przeszedł modernizację, wszystkie silniki otrzymały wtrysk paliwa i zwiększono liczbę wersji wyposażenia. Sportową wersję XSi zastąpiła S16 (w niektórych krajach oznaczana jako GTI lub Rallye 16V).

W latach 1997 – 1998 oferowana była wersja Rallye drugiej generacji z silnikiem o pojemności 1,6 l i mocy 103 KM. Opcjonalnie można było do niej zamówić wspomaganie kierownicy czy elektrycznie sterowane szyby.

Generacja druga była oferowana w następujących wersjach wyposażenia: XN, XL, XR, XT, XS oraz S16 (GTI).

Pod koniec 1998 roku Peugeot 106 oferowany był tylko z silnikami 1.1, 1.6 i 1.5 diesel, ponieważ nowy produkt marki Peugeot, model 206 odebrał część klienteli swojemu mniejszemu bratu. Zarząd firmy chciał nawet usunąć model 106 z rynku i w pełni zastąpić modelem 206, jednak zadecydowano zastąpić go modelem 107.

Po dwunastu latach produkcji, ostatni Peugeot 106 opuścił fabrykę w lipcu 2003 roku natomiast model 107 wszedł na rynek na początku 2005 roku. Przez cały okres produkcji model 106 cieszył się powodzeniem, szczególnie na rodzimym rynku.

Wersja elektryczna

W latach 1995-2003 zostało wyprodukowanych 6400 sztuk Peugeota 106 Electrique. Był oferowany w krajach zachodniej Europy, m.in. we Francji, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Belgii. Wersja elektryczna została skonstruowana przez firmę Heuliez i przez nią była produkowana. Zastosowano silnik szczotkowy Leroy-Somer SA13 o mocy znamionowej 11 kW (15 KM) i maksymalnej 20 kW (27 KM) oraz maksymalnym momencie obrotowym 127 Nm, sterownik dostarczyła firma Sagem. Ogrzewanie zapewniało webasto zasilane benzyną. Akumulatory niklowo-kadmowe firmy Saft o napięciu 120 V i pojemności 100 Ah potrafiły zmagazynować 12 kWh energii. Prędkość maksymalna elektrycznej wersji 106 wynosiła 90 km/h, a zasięg na jednym ładowaniu przy prędkości 50 km/h wynosił 100 km, do której rozpędzał się w czasie 8,3 s. Samochód posiadał możliwość odzyskiwania energii w trakcie hamowania. Równolegle produkowana była też elektryczna wersja Citroena Saxo.

Dane techniczne

  • Silnik
SilnikPojemnośćMoc maksymalnaMaks. moment obrotowy
1.0954 cm³45 KM (33 kW) przy 6000 obr./min74 Nm przy 3600 obr./min
1.11124 cm³60 KM (44 kW) przy 6200 obr./min88 Nm przy 3800 obr./min
1.41361 cm³75 KM (55 kW) przy 6200 obr./min109 Nm przy 4000 obr./min
1.6 XS1587 cm³88 KM (65 kW) przy 5600 obr./min135 Nm przy 3000 obr./min
1.4 XSI1361 cm³94 KM (69 kW) przy 6600 obr./min117 Nm przy 4200 obr./min
1.6 XSI1587 cm³103 KM (76 kW) przy 6200 obr./min132 Nm przy 3500 obr./min
1.3 Rallye1294 cm³101 KM (74 kW) przy 7200 obr./min108 Nm przy 5400 obr./min
1.4 D1360 cm³50 KM (37 kW) przy 5000 obr./min82 Nm przy 2500 obr./min
1.5 D1527 cm³58 KM (42 kW) przy 5000 obr./min95 Nm przy 2250 obr./min
elektryczny0 cm³27 KM (20 kW) przy 1600-5500 obr./min127 Nm przy 0-1600 obr./min
  • podwozie
    • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy
    • Zawieszenie tylne: wahacz wzdłużny, drążek reakcyjny
    • Hamulce przód/tył: tarczowe/bębnowe
    • ABS (XT, XSI)
  • Wymiary i masy
    • Rozstaw osi: 2385 mm
    • Rozstaw kół przód/tył: 1380/1300 mm
    • Masa własna: 760-860 kg
    • DMC: 1200-1300 kg
    • Pojemność bagażnika: 215 l
    • Pojemność zbiornika paliwa: 45 l
  • Osiągi
Silnik0-100 km/hPrędkość maks.Zużycie paliwa
1.019,0 s150 km/h6,5 l/100km
1.113,5 s165 km/h6,4 l/100km
1.4 10,7 s175 km/h6,5 l/100km
1.6 XS10,2 s180 km/h6,7 l/100km
1.4 XSI9,6 s190 km/h7,4 l/100km
1.6 XSI9,4 s195 km/h7,7 l/100km
1.4 D21,0 s145 km/h5,1 l/100km
1.5 D16,7 s155 km/h5,3 l/100km
1.3 Rallye10,3 s190 km/h7,7 l/100km

Dane techniczne (po liftingu)

  • Silnik
SilnikPojemnośćMoc maksymalnaMaks. moment obrotowy
1.0954 cm³50 KM (37 kW) przy 6000 obr./min73 Nm przy 3700 obr./min
1.11124 cm³60 KM (44 kW) przy 6200 obr./min88 Nm przy 3700 obr./min
1.41361 cm³75 KM (55 kW) przy 5800 obr./min111 Nm przy 3400 obr./min
1.61587 cm³88 KM (65 kW) przy 5600 obr./min135 Nm przy 3000 obr./min
1.6 Rallye1587 cm³103 KM (76 kW) przy 6200 obr./min132 Nm przy 3500 obr./min
1.6 16v1587 cm³118 KM (87 kW) przy 6600 obr./min145 Nm przy 5200 obr./min
1.5 D1527 cm³58 KM (42 kW) przy 5000 obr./min95 Nm przy 2250 obr./min
elektryczny0 cm³27 KM (20 kW) przy 1600-5500 obr./min127 Nm przy 0-1600 obr./min
  • podwozie
    • Zawieszenie przednie: zawieszenie kolumnowe typu MCPherson
    • Zawieszenie tylne: wahacz wzdłużny, drążek skrętny
    • ABS (opcja)
  • Wymiary i masy
    • Rozstaw osi: 2385 mm
    • Rozstaw kół przód/tył: 1380/1300 mm
    • Masa własna: 780-880 kg
    • DMC: 1220-1340 kg
    • Pojemność bagażnika: 190 l
    • Pojemność zbiornika paliwa: 45 l
  • Osiągi
Silnik0-100 km/hPrędkość maks.Zużycie paliwa
1.019,1 s149 km/h6,5 l/100km
1.113,7 s165 km/h6,4 l/100km
1.410,9 s172 km/h6,5 l/100km
1.610,4 s180 km/h6,7 l/100km
1.6 8V Rallye9,6 s195 km/h7,7 l/100km
1.6 16v8,7 s205 km/h7,9 l/100km
1.5 D16,9 s155 km/h5,3 l/100km


Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.