Olimpiada Techniki Samochodowej – olimpiada szkolna sprawdzająca kompetencje uczniów w zakresie techniki samochodowej, organizowana od 2000 – początkowo przez miesięcznik Auto Moto Serwis, od 2001 również z Wydawnictwami Komunikacji i Łączności. Funkcjonuje w oparciu o rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej i Sportu z dnia 29 stycznia 2002 r. w sprawie organizacji oraz sposobu przeprowadzania konkursów, turniejów i olimpiad[1]. W olimpiadzie mogą brać udział uczniowie szkół ponadgimnazjalnych[2].

Minister Edukacji Narodowej jest patronatem honorowym od 2007.

Cele

Celem olimpiady jest:

  • upowszechnianie i pogłębianie wiedzy z szeroko pojętej techniki samochodowej,
  • szlachetna rywalizacja pomiędzy szkołami o tytuł Samochodowej Szkoły Roku,
  • szerzenie wśród uczniów wiedzy, pozytywnego kształtowania zainteresowań,
  • zachęcenie zdolnych, młodych ludzi do inwestowania w siebie[3].

Etapy

Olimpiada składa się z trzech etapów:

  • zawodów I stopnia – odbywających się w szkołach uczniów, biorących udział w olimpiadzie; ma wyłonić najlepszych uczniów (2-3 osoby) z danej placówki,
  • zawodów II stopnia (półfinał) – odbywających się na Politechnice Warszawskiej w formie pisemnego testu,
  • zawodów III stopnia (finał) – odbywających się na terenie stacji obsługi samochodów – zadaniem są praktycznie ćwiczenia; bierze w nich udział 10 najlepszych uczniów wyłonionych z etapu II.

Przypisy

  1. ↑ Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej i Sportu z dnia 29 stycznia 2002 r. w sprawie organizacji oraz sposobu przeprowadzania konkursów, turniejów i olimpiad (Dz.U. z 2020 r. poz. 1036)
  2. ↑ W wyniku reformy systemu oświaty z 2017 uczestnikami olimpiady będą uczniowie szkół ponadpodstawowych.
  3. ↑ Historia Olimpiady Techniki Samochodowej. Olimpiada Techniki Samochodowej. [dostęp 2018-01-24].

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.