| 4. runda Mistrzostw Polski 1957 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od |
7 września 1957 |
| Do |
8 września 1957 |
| Meta | |
7. Ogólnopolski Górski Raid Samochodowy – 7. edycja Rajdu Wisły. Był to rajd samochodowy rozgrywany od 7 do 8 września 1957 roku. Była to czwarta runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w roku 1957. Zawodnicy byli klasyfikowani w poszczególnych klasach nie było prowadzonej klasyfikacji generalnej.[1].
Wyniki końcowe rajdu[1]
Kategoria II klasa VII
| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 |  Walerian Waryszewski |
BMW 328 | 37,5 |
| 2 | Michał Nahorski |
Triumph TR2 | 51,0 |
| 3 | Czesław Murawski |
BMW 328 | 91,0 |
| 4 | Jan Sanecznik |
BMW 328 | 251,0 |
Kategoria II klasa V
| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Kazimierz Osiński |
Simca 8 | 3,0 |
| 2 | Zygmunt Filus |
Skoda | 341,0 |
Kategoria II klasa III
| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Marek Varisella |
DKW F8 | 3,5 |
| 2 | Stanisław Wierzba |
FSO Syrena | 114,5 |
| 3 | Marian Zatoń |
FSO Syrena | 123,0 |
| 4 | Marian Repeta |
FSO Syrena | 166,5 |
| 5 | Tadeusz Kalinowski |
FSO Syrena | 235,5 |
Kategoria I klasa IX
| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Ksawery Frank |
Ford Custom | 35,0 |
| 2 | Konstanty Krajewski |
FSO Warszawa M 20 | 129,0 |
| 3 | Jerzy Lewandowski |
Plymouth | 159,0 |
Kategoria I klasa VIII
| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Mieczysław Sochacki |
FSO Warszawa M 20 | 57,0 |
| 2 | Mirosław Snigurowicz |
Pobieda M 20 | 103,0 |
| 3 | Kazimierz Adamczyk |
FSO Warszawa | 105,5 |
| 4 | J. Kulamiński |
105,5 | |
| 5 | Edward Lasota |
135,0 | |
| 6 | Tadeusz Dubas |
FSO Warszawa M 20 | 141,5 |
Kategoria I klasa VII
| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Antoni Weiner |
Citroën | 88,0 |
| 2 | Zygmunt Michalczyk |
Citroën | 111,5 |
| 3 | Władysław Paszkowski |
Opel Olympia | 122,0 |
| 4 | Michał Bieder |
Citroën | 125,0 |
| 5 | Jerzy Nowosielski |
Citroën | 186,5 |
| 6 | Stefan Dobrzyński |
234,0 | |
Kategoria I klasa V
| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | "Stanisław Sobik" (Sobiesław Zasada) |
Simca Aronde | 25,0 |
| 2 | Henryk Olszewski |
Skoda | 109,5 |
| 3 | Andrzej Dąbrowski |
Simca 8 | 125,0 |
| 4 | Stanisław Maykowski |
Simca 8 | 131,5 |
| 5 | Edward Kuszewski |
207,5 | |
| 6 | Ryszard Cieśliński |
Fiat 1100 | 218,0 |
Kategoria I klasa IV
| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Stanisław Cencora |
Wartburg | 48,0 |
| 2 | Stanisław Dudkiewicz |
Wartburg | 139,0 |
| 3 | Zbigniew Pawlak |
Wartburg | 152,0 |
| 4 | Bolesław Ćwirko-Godycki |
Wartburg | 168,5 |
| 5 | Kazimierz Maziarski |
IFA F9 | 182,0 |
Kategoria I klasa III
| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Adam Wędrychowski |
Zwickau P 70 | 83,0 |
| 2 | Jerzy Opiela |
Renault 4CV | 103,0 |
| 3 | Irena Szczepańska |
142,5 | |
| 4 | Piotr Mianowicz |
Renault 4CV | 145,5 |
| 5 |  |
||
| 6 | Henryk Steinhausel |
DKW | 162,5 |
Przypisy
- 1 2 7-8.09.1957 - 7. Ogólnopolski Górski Raid Samochodowy - 4 eliminacja RSMP. www.scr.civ.pl. [dostęp 2019-09-23]. (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.