Miejskie Hale Targowe w Gdyni
Symbol zabytku nr rej. 895 z 15.12.1983[1]
Ilustracja
Dawna hala owocowo-warzywna, od 1994 roku własność Miejskich Hal Targowych SA przed remontem (stan z 2007 roku). Widok od skrzyżowania ul. Jana z Kolna i ul. 3 Maja
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Miejscowość

Gdynia

Adres

ul. Wójta Radtkego 36/40

Styl architektoniczny

konstruktywizm

Architekt

Jerzy Müller i Stefan Reychman

Rozpoczęcie budowy

1935

Ukończenie budowy

1938

Zniszczono

1945

Odbudowano

1951

Położenie na mapie Gdyni
Mapa konturowa Gdyni, po prawej znajduje się punkt otoczony kołem zębatym z opisem „Miejskie Hale Targowe w Gdyni”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt otoczony kołem zębatym z opisem „Miejskie Hale Targowe w Gdyni”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, u góry nieco na prawo znajduje się punkt otoczony kołem zębatym z opisem „Miejskie Hale Targowe w Gdyni”
Ziemia54°31′21″N 18°32′04″E/54,522500 18,534444

Miejskie Hale Targowe w Gdyni – zabytkowy zespół hal, mieszczący się na ul. Wójta Radtkego 36/40 w Śródmieściu Gdyni.

Zostały zbudowane w latach 1935-1938 według projektu Jerzego Müllera i Stefana Reychmana. Stanowią jeden z nielicznych przykładów konstruktywizmu w polskiej architekturze[2]. Na zespół hal składały się: największa owocowo-warzywna, połączona z mięsną w kształcie litery L i osobna, rybna.

Największa hala – Hala Łukowa[3] – posiada dachowe przykrycie o parabolicznym kształcie, opartym na dwuprzegubowych łukach o konstrukcji stalowej z wypełnieniem ceramicznym, według systemu Förstera[2]. Hala mięsna została przykryta niemal płaskim, dwuspadowym dachem, opartym na konstrukcji dwuprzegubowych więzarów. Hala rybna posiadała konstrukcję stalową, wspartą na żelbetowych podporach. Według badaczki architektury gdyńskiej, Marii Sołtysik, zadaszenie hali mogło wzorować się na hangarze lotniska Orly Le Corbusiera z 1916 roku[2]. Zespół gdyńskich hal targowych został wpisany do rejestru zabytków nieruchomych[4].

Wybuch drugiej wojny światowej sprawił, że Hale wykorzystywane były tylko półtora roku – władze niemieckie przeznaczyły pomieszczenia hali na magazyny części i elementów konstrukcyjnych samolotów[3]. Po zajęciu Gdyni przez siły Związku Radzieckiego halę przez kilka miesięcy zajmowały wojska rosyjskie. W maju 1945 roku wydano zezwolenie na prowadzenie hurtu owocowego i warzyw. Z czasem w sprzedaży zaczęły pojawiać się inne asortymenty, w tym zachodnia odzież przywożona na statkach przez marynarzy i rybaków[3].

W późniejszych latach halę poddano gruntownej modernizacji, a wolne tereny zostały zagospodarowane i zadaszone. Ze względu na swoje walory konstrukcyjne i architektoniczne w 1983 roku Hala Targowa w Gdyni została wpisana do rejestrów zabytków. W 2012 r. podjęty został remont dachu w Hali Łukowej[3].

Przypisy

  1. ↑ Rejestr zabytków nieruchomych – województwo pomorskie [online], Narodowy Instytut Dziedzictwa, 30 września 2023 [dostęp 2013-04-23].
  2. 1 2 3 Małgorzata Omilanowska, Świątynie handlu, PAN, Warszawa 2004, s. 198.
  3. 1 2 3 4 Architektura - Hale targowe w Gdyni [online], haletargowegdynia.pl [dostęp 2019-05-11].
  4. ↑ Gdynia. [dostęp 2009-02-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-01-14)].

Bibliografia

  • Małgorzata Omilanowska, Świątynie handlu, PAN, Warszawa 2004.

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.