Międzyrzec Podlaski
Ilustracja
Dworzec kolejowy Międzyrzec Podlaski
Państwo

 Polska

Województwo

 lubelskie

Miejscowość

Międzyrzec Podlaski

Lokalizacja

Stołpno

Data otwarcia

1867

Poprzednie nazwy

Międzyrzec, Miedzyrzec Podlaski

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Międzyrzeca Podlaskiego
Mapa konturowa Międzyrzeca Podlaskiego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Międzyrzec Podlaski”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po prawej znajduje się punkt z opisem „Międzyrzec Podlaski”
Położenie na mapie województwa lubelskiego
Mapa konturowa województwa lubelskiego, u góry znajduje się punkt z opisem „Międzyrzec Podlaski”
Położenie na mapie powiatu bialskiego
Mapa konturowa powiatu bialskiego, po lewej znajduje się punkt z opisem „Międzyrzec Podlaski”
Ziemia51°58′33″N 22°47′13″E/51,975833 22,786944

Międzyrzec Podlaski – stacja kolejowa w Międzyrzecu Podlaskim, w województwie lubelskim, w Polsce. Dworzec kolejowy został otwarty w 1867 roku i znajduje się przy Placu Dworcowym 3.

Ruch pasażerski

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[1] 300-499
2022[2] 500-699

Stacja znajduje się na międzynarodowej linii E20 Berlin – Warszawa – Moskwa. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego[3].

Historia

W czasie II wojny światowej stacja kolejowa w Międzyrzecu Podlaskim a także magistrala kolejowa była celem wielokrotnych ataków partyzantów, którzy podkładając bomby, rozkręcając tory i ostrzeliwując składy paraliżowali niekiedy na wiele tygodni transport niemieckich żołnierzy, broni, amunicji i żywności na front wschodni. Była to tzw. „podlaska wojna o szyny”.

30 czerwca 1952 r. w pobliżu stacji miała miejsce próba wykolejenia pociągu restauracyjno-sypialnego relacji Moskwa – Berlin (tzw. Mitropa) przewożącego oficerów i dyplomatów radzieckich przez licealistów z organizacji patriotycznej ZEW (w akcji dywersyjnej brali udział m.in. Franciszek Oleksiuk i Czesław Męczyński).

W związku z modernizacją linii kolejowej planuje się wyburzenie obecnie istniejącego przejścia nadziemnego i budowę tunelu, który dodatkowo usprawniałby ruch pieszych pomiędzy częściami miasta leżącymi po obydwu stronach torów kolejowych.

Galeria

Przypisy

Linki zewnętrzne

Międzyrzec Podlaski
Linia 2 Warszawa Zachodnia – Terespol (148,657 km)
Misie
odległość: 6,404 km
odległość: 5,591 km
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.