Mercedes-Benz klasy R (W251) przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Steve Mattin |
Zaprezentowany |
Styczeń 2005 |
Okres produkcji |
2005 – 2014 |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
Skrzynia biegów |
7-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4922 mm |
Szerokość |
2006–08 & od 2011-: 1922 mm |
Wysokość |
2006-2010: 1661 mm |
Rozstaw osi |
2980 mm |
Masa własna |
2130-2375 kg |
Zbiornik paliwa |
80 l |
Liczba miejsc |
5 – 7 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Mercedes-Benz GL |
Konkurencja |
Mercedes klasy R – samochód osobowy typu crossover klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz w latach 2005 – 2013.
Historia i opis modelu
Studyjną zapowiedzią pierwszego dużego vana Mercedesa o nazwie Vision GST został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Detroit w 2003 roku. Dwa lata później, podczas New York International Auto Show zaprezentowano wersję produkcyjną. W porównaniu do studium, samochód zyskał niemal identyczną sylwetkę i charakterystyczne, okrągłe reflektory z zaznaczonym "dziobem".
Samochód uplasował się w gamie jako rodzinna i bardziej konwencjonalna alternatywa dla ówcześnie produkowanych SUV-ów ML oraz GL. Jako van klasy wyższej, samochód nie doczekał się konkurencji od żadnej z rywalizujących marek.
Pojazd był sprzedawany z dwoma rozstawami osi - 2980 i 3215 mm. Wersja krótsza nosiła kod fabryczny W251, a przedłużona - V251. Moc silników wynosi od 190 do 388 KM. Od 2006 do 2007 roku produkowano wersję AMG. Jej silnik miał pojemność 6,2 l, a moc wynosiła 510 KM.
Lifting
W 2009 roku samochód przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której całkowicie zmieniono wygląd przedniego pasa. Charakterystyczne reflektory zastąpiły bardziej konwencjonalne, prostokątne z wcięciem podobnym do innych ówcześnie produkowanych samochodów marki. Ponadto, zmieniono wykłady tylnych lamp, a także kierownicę i materiały wykończeniowe w środku.[1]. Modele wykorzystujące technologię BlueTec (dotrysk AdBlue dla silników Diesla) lub BlueEFFICIENCY (elementy podwozia poprawiające dynamikę pojazdu) produkowano w latach 2009 - 2014[2].
W 2013 roku zakończyła się produkcja modelu bez przewidzianego bezpośredniego następcy z powodu niskich wyników sprzedaży. Pośrednio, miejsce Klasy R zajęła nowa odsłona dużego vana Klasa V opartego na bazie dostawczego modelu Vito.
Dane techniczne
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: | Śr. zuż. paliwa na 100 km: | Emisja CO2 na km: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
R280[3] | V6 3,0 l (2996 cm³), DOHC | wtrysk | 231 KM (170 kW) przy 6000 obr./min | 300 N•m przy 2500-5000 obr./min | 9,6 s | 222 km/h | 10,9 l | 260 g |
R300[4] | V6 3,0 l (2996 cm³), DOHC | wtrysk | 231 KM (170 kW) przy 6000 obr./min | 300 N•m przy 2500-5000 obr./min | 9,7 s | 222 km/h | 10,6 l | 248 g |
R350[3] | V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC | wtrysk | 272 KM (200 kW) przy 6000 obr./min | 350 N•m przy 2400-5000 obr./min | 8,1 s | 224 km/h | 11,1 l | 265 g |
R500[5] | V8 5,0 l (4966 cm³), SOHC | wtrysk | 306 KM (225 kW) przy 5600 obr./min | 460 N•m przy 2700 obr./min | 7 s | 240 km/h | 13,3 l | 317 g |
R500[6] | V8 5,5 l (5461 cm³), DOHC | wtrysk | 388 KM (285 kW) przy 6000 obr./min | 530 N•m przy 2800-4800 obr./min | 6,3 s | 250 km/h | 12,9 l | 306 g |
R63 AMG[7] | V8 6,2 l (6208 cm³), DOHC | wtrysk | 510 KM (375 kW) przy 6800 obr./min | 630 N•m przy 5200 obr./min | 5,1 s | 250 km/h | 16,3 l | 387 g |
Silniki wysokoprężne: | ||||||||
R280 CDI DPF[3] | V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC | common rail | 190 KM (140 kW) przy 4000 obr./min | 440 N•m przy 1400-2800 obr./min | 9,7 s | 210 km/h | 9 l | 238 g |
R280/R300 CDI DPF[8] | V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC | common rail | 190 KM (140 kW) przy 4000 obr./min | 440 N•m przy 1400-2800 obr./min | 9,8 s | 210 km/h | 9 l | 238 g |
R320 CDI DPF[6] | V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC | common rail | 224 KM (165 kW) przy 3800 obr./min | 510 N•m przy 1600-2800 obr./min | 8,8 s | 222 km/h | 9,3 l | 246 g |
R350 CDI BlueTEC[9] | V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC | common rail | 211 KM (155 kW) przy 3400 obr./min | 540 N•m przy 1600-2400 obr./min | 8,9 s | 216 km/h | 8,7 l | 229 g |
R350 CDI DPF[9] | V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC | common rail | 224 KM (165 kW) przy 3800 obr./min | 510 N•m przy 1600-2800 obr./min | 8,8 s | 222 km/h | 9,3 l | 246 g |
R350 CDI[10] | V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC | common rail | 265 KM (195 kW) przy 3800 obr./min | 620 N•m przy 1600-2400 obr./min | 7,7 s | 235 km/h | 8,5 l | 223 g |
Przypisy
- ↑ Mercedes-Benz R-Class 251 series versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-05-25]. (ang.).
- ↑ Mercedes Klasa R – testy, opinie, oceny, informacje, dane techniczne, zdjęcia - Auto Świat. [dostęp 2012-04-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-31)].
- 1 2 3 2007 Mercedes-Benz R-Class W251 Serie 1 rwd specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-05-22]. (ang.).
- ↑ 2010 Mercedes-Benz R-Class V251 LWB Serie 2 rwd specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-05-22]. (ang.).
- ↑ 2006 Mercedes-Benz R-Class V251 LWB Serie 1 4Matic specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-05-22]. (ang.).
- 1 2 2007 Mercedes-Benz R-Class V251 LWB Serie 1 4Matic specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-05-22]. (ang.).
- ↑ 2006 Mercedes-Benz AMG R-Class V251 LWB Serie 1 specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-05-22]. (ang.).
- ↑ 2010 Mercedes-Benz R-Class V251 LWB Serie 1 rwd specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-05-22]. (ang.).
- 1 2 2009 Mercedes-Benz R-Class V251 LWB Serie 1 4Matic specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-05-22]. (ang.).
- ↑ 2010 Mercedes-Benz R-Class V251 LWB Serie 2 4Matic specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-05-22]. (ang.).