Mercedes-Benz O530G
Ilustracja
Mercedes-Benz O 530 G I generacji po faceliftingu napędzany gazem CNG w Linz
Dane ogólne
Inne nazwy

Mercedes-Benz Citaro G

Producent

Mercedes-Benz

Premiera

1997

Lata produkcji

od 1998

Miejsce produkcji

Niemcy Mannheim
Francja Ligny-en-Barrois
Turcja Hosdere

Dane techniczne
Typy nadwozia

niskopodłogowy lub niskowejściowy przegubowy autobus miejski klasy MEGA

Układ drzwi

2-2-2,2-2-2-2

Liczba drzwi

3, 4

Wysokość podłogi

320 mm

Po zastosowaniu przyklęku

- 80 mm

Szerokość drzwi

1250 mm

Silniki

Mercedes-Benz OM 457 hLA
Mercedes-Benz OM 457 LA
Mercedes Benz OM 470

Moc silników

220 kW (299 KM)
260 kW (354 KM)
265 kW (360 KM)

Skrzynia biegów

Voith D864.3
Voith D864.3E
Voith D864.5
Voith D864.6
ZF 5HP590
ZF 5HP592
ZF 6HP592
ZF 6HP594
ZF Ecolife 6AP1700B

Liczba przełożeń

4
5
6

Długość

17940 mm

Szerokość

2550 mm

Wysokość

2869 mm

Masa całkowita

29000 kg

Rozstaw osi

5900 i 5990 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

do 159

Liczba miejsc siedzących

37-44

Informacje dodatkowe
ABS

tak

ASR

tak

EBS

tak

ESP

tak

Klimatyzacja

opcja

Mercedes-Benz O530G (Mercedes-Benz Citaro G) – przegubowy autobus miejski produkowany od 1997 roku przez Mercedes-Benz/EvoBus w ramach rodziny Mercedes-Benz Citaro. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja pojazdu oznaczona dodatkowym symbolem C2[1].

Geneza

W 1990 roku Mercedes-Benz rozpoczął produkcję niskowejściowego autobusu miejskiego O405GN, który w 1994 roku przeszedł facelifting wprowadzając na rynek równoległy model O405GN2. Pojazdy te spotkały się z dużą popularnością w Niemczech i Francji, skąd na początku XXI wieku sprowadzono do Polski wiele używanych egzemplarzy autobusów tego typu. Można było je zobaczyć m.in. w Gdańsku, Gdyni, Łodzi, czy też Jaworznie. Pojazdy te jednak miały część wysokiej podłogi, przez co zostały zastąpione nową generacją autobusów miejskich Mercedes-Benz o nazwie O530 Citaro.

I generacja

W 1997 roku na targach UITP w Stuttgarcie Mercedes-Benz zaprezentował nową linię autobusów miejskich Mercedes-Benz Citaro obejmującą zarówno pojazdy niskowejściowe, jak i przegubowy model Citaro G (od niemieckiego Gelenkbus – autobus przegubowy). Autobusy były napędzane silnikami Mercedes-Benz spełniającymi normę emisji spalin Euro 3, natomiast skrzynię biegów dostarczała firma Voith. Pojazdy są produkowane w Mannheim w Niemczech i w Ligny-en-Barrois we Francji[2]. Autobusy te produkowano także w wersji napędzanej sprężonym gazem ziemnym oznaczane symbolem CNG. W Polsce autobusy I generacji wyprodukowane w latach 1998-2006 jeżdżą m.in. w Gliwicach, Łodzi, czy też Sosnowcu.

W 2006 roku wraz z wprowadzeniem normy emisji spalin Euro 4 zaprezentowano nowy wygląd rodziny Citaro. Krawędzie pojazdu zostały wygładzone, zmieniono kształt reflektorów, wprowadzono wcięcie w przedniej atrapie. Zmieniona została także tylna ściana pojazdu. I generacja Citaro była produkowana do 2013 roku. Do autobusów przegubowych dołączył model niskowejściowy (Citaro GÜ – z niemieckiego Überland – podmiejski), a także autobus Mercedes-Benz CapaCity o długości 21 m i nowym designem. Autobusy typu O530G po faceliftingu w Polsce zakupiono m.in. w Bielsku-Białej, Białymstoku, Bydgoszczy, Częstochowie, Katowicach, Krakowie, czy też Wrocławiu.

Według danych producenta łącznie sprzedano 30 000 sztuk modelu Citaro, z czego ok. 1/3 stanowią autobusy typu Citaro G[3].

Citaro C2

W 2011 roku Mercedes-Benz zaprezentował nową generację rodziny Mercedes-Benz Citaro. Zmiany objęły jednostkę napędową – napęd stanowi silnik spełniający normę emisji spalin Euro 5 EEV, a od 2013 roku Euro 6[4]. Wersje z silnikiem Euro 6 charakteryzują się innymi tylnymi światłami oraz nadbudową na dachu w tylnej części pojazdu. W 2015 roku z linii montażowej zjechał Mercedes-Benz Citaro GÜ będący 5000. Citaro z silnikiem Euro 6[5]. Pierwsze przegubowe Citara C2 w Polsce trafiły w 2013 roku do PKS Gdynia, ponadto pojazdy tego typu jeżdżą m.in. w Gdańsku, czy też Białymstoku.

Citaro G w Polsce

Przewoźnik Liczba sztuk Rok produkcji Przypis
PKM Gliwice 8 (10)[uwaga 1] 2001 [6][7][8]
GAiT Gdańsk 9 2016 [9]
KPA Kombus 7 2000/2001/2002/2003/2010/2011 [10]
MPK Łódź 7 2006 [11]
MPK Wrocław 43/83[uwaga 2] 2008 [12]
MPK Kraków 31 2008 [13]
Minibus Karczew 3 2000-2001 [14]
MPK Lublin 27 2011 [15]
MZK Bydgoszcz 21 2007 [16]
Transgór Rybnik 2 1999
PA Gryf 2 2004-2009 [17]
PKM Katowice 15 2011 [18]
PKM Sosnowiec 8 2003-2005 [19]
MPK Częstochowa 11 2009–2010 [20]
KPK Białystok 16 2010/2013/2015
MZK Bielsko-Biała 10 2011 [21]
PKS Gdynia 13 2000/2014/2017 [22]
SPAD Szczecin 10 1999/2003/2004/2006 [23]
PKS Szczecin 5 2004/2005 [23]
SPGK Sanok 6 2001-2003
RAZEM: 290

Uwagi

  1. ↑ 2 autobusy uległy spaleniu
  2. ↑ W czerwcu 2017 podpisano umowę na dzierżawę 40 pojazdów

Przypisy

  1. ↑ Kolejna odsłona nowego Citaro [online], infobus.pl [dostęp 2017-09-25] (pol.).
  2. ↑ 30 lat fabryki w Ligny [online], infobus.pl [dostęp 2017-09-25] (pol.).
  3. ↑ Nadchodzi nowy Mercedes-Benz Citaro! [online], infobus.pl [dostęp 2017-09-25] (pol.).
  4. ↑ Nowy Citaro: układ napędowy i jezdny (5) [online], infobus.pl [dostęp 2017-09-25] (pol.).
  5. ↑ Pięć tysięcy Nowego Citaro Euro 6 [online], infobus.pl [dostęp 2017-09-25] (pol.).
  6. ↑ Tomek, -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu [online], phototrans.eu [dostęp 2017-09-25] (ang.).
  7. ↑ płonacy autobus gliwice 21 marca 2011. Dawid M 2011-03-21. [dostęp 2017-09-25].
  8. ↑ l, Pożar autobusu w Zabrzu przy ulicy De Gaulle’a [ZDJĘCIA], „zabrze.naszemiasto.pl”, 10 września 2012 [dostęp 2017-09-25] (pol.).
  9. ↑ Gdańskie Autobusy i Tramwaje [online], gait.pl [dostęp 2017-09-25] (pol.).
  10. ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Kórnickie Przedsiębiorstwo Autobusowe 'Kombus' sp. z o.o. w Kórniku [online], phototrans.eu [dostęp 2018-10-07].
  11. ↑ Tomek, -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu [online], phototrans.eu [dostęp 2017-09-25] (ang.).
  12. ↑ Mercedes wraca do Wrocławia z Citaro C2 [online], infobus.pl [dostęp 2017-09-25] (pol.).
  13. ↑ Ideo Sp., / Tabor / Autobusy / Mercedes Citaro [online], mpk.krakow.pl [dostęp 2017-09-25].
  14. ↑ Tomek, -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu [online], phototrans.eu [dostęp 2017-09-25] (ang.).
  15. ↑ Tomek, -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu [online], phototrans.eu [dostęp 2017-09-25] (ang.).
  16. ↑ Kronika taboru autobusowego MZK Bydgoszcz zakupionego od 1994 roku., „Stowarzyszenie na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy”, 5 września 2010 [dostęp 2017-09-25] [zarchiwizowane z adresu 2017-09-25] (pol.).
  17. ↑ Tomek, -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Przewozy Autobusowe Gryf sp. z o.o. s.k. Gryf Żukowo [online], phototrans.eu [dostęp 2017-09-25] (ang.).
  18. ↑ WPK » Mercedesy w katowickim PKM [online], wpk.katowice.pl [dostęp 2017-09-25] (ang.).
  19. ↑ Tomek, -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. PKM Sosnowiec [online], phototrans.eu [dostęp 2017-09-25] (ang.).
  20. ↑ Tomek, -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. w Częstochowie MPK Częstochowa [online], phototrans.eu [dostęp 2017-09-25] (ang.).
  21. ↑ Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej - Przewoźnik [online], infobus.pl [dostęp 2017-09-25] (pol.).
  22. ↑ ZKM GDYNIA OnLine [online], zkmgdynia.pl [dostęp 2017-09-25].
  23. 1 2 Marcin Stefanowicz, Encyklopedia: Mercedes-Benz O530G, „Serwis KOMIS” [dostęp 2018-10-20].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.