Maserati Ghibli
Ilustracja
Maserati Ghibli
Producent

Maserati

Projektant

Giorgetto Giugiaro

Zaprezentowany

1966

Okres produkcji

1970 – 1974[1]

Miejsce produkcji

Włochy Modena[1]

Następca

Maserati Khamsin

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu E

Typy nadwozia

2-drzwiowe Coupé[1]
2-drzwiowy roadster[1]

Silniki

V8 4,7 l 340 KM
V8 4,9 l 355 KM[1]

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna[1]

Napęd

tylny[1]

Długość

4590 mm[1]

Szerokość

1800 mm[1]

Wysokość

1160 mm[1]

Rozstaw osi

2550 mm[1]

Masa własna

1550 kg

Zbiornik paliwa

2 × 47 l

Liczba miejsc

2[1]

Maserati Ghibli – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1970 – 1974[1].

Historia i opis modelu

Maserati Ghibli - tył
Maserati Ghibli Spyder

Auto zostało zaprezentowane w 1966 roku. Przez lata auto ulegało modernizacji i różniło się od modelu produkowanego w czasach późniejszych. Model Maserati Ghibli 500 SS produkowany był do roku 1974. Silnik w tym aucie to osiem cylindrów ustawione po cztery w dwóch rzędach, w rozwidleniu 90°. Blok silnika podobnie jak dwie głowice, wykonany jest ze stopów metali lekkich. Wał korbowy kuty osadzony jest na czterech łożyskach. Pośrodku między dwiema głowicami umieszczony są cztery gaźniki dwugardzielowe typu Weber.

Przy wewnętrznych ścianach obu tylnych błotników umieszczone są dwa zbiorniki paliwa każdy o pojemności 47 l. Paliwo pompowane jest do silnika przez dwie pompy elektryczne. Samochód ma dwa wlewy paliwa umieszczone po bokach pojazdu za bocznymi oknami.

Ghibi ma chowane przednie reflektory, a klamki są tego samego typu, co w starszym modelu Polskiego Fiata 125p – wystające. Z silnikiem o pojemności 5 l samochód uzyskuje prędkość od 0 do 100 km/h w ciągu 5,5 s. Oprócz wersji nadwoziowej coupe od 1968 roku samochód był produkowany w wersji kabriolet ze składanym dachem. Obie wersje opracowała firma Ghia.

Dane techniczne (V8 4.7)

Silnik

  • V8 4,7 l (4719 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: cztery gaźniki Weber
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 94,00 mm × 85,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 335 KM (246 kW) przy 5000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 393 N•m przy 4000 obr./min

Osiągi

Dane techniczne (V8 4.9 SS)

Silnik

  • V8 4,9 l (4930 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC[1]
  • Układ zasilania: cztery gaźniki dwugardzielowe Weber 40 DCNL 5[1]
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 94 mm x 89,00 mm[1]
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 335 KM (250 kW) przy 5500 obr./min[1]
  • Maksymalny moment obrotowy: 480 N•m przy 4000 obr./min

Osiągi


Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 393. ISBN 978-83-7705-129-0.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.