Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2008: Włoska Formuła Master (mistrz) |
Marcello Puglisi (ur. 17 maja 1986 w Trescore Balneario) – włoski kierowca wyścigowy.
Życiorys
Włoch po zakończeniu kariery kartingowej, przeniósł się do wyścigów samochodów jednomiejscowych. W latach 2003-2005 brał udział we Włoskiej Formule Renault. Najlepiej spisał się w drugim podejściu, kiedy to zajął w klasyfikacji końcowej 13. miejsce. Poza tym w sezonach 2003 i 2005 wystąpił łącznie w trzech rundach europejskiego cyklu. Nie zdobył jednak punktów.
W roku 2005 zaliczył gościnny występ w jednym wyścigu Włoskiej Formuły 3. Zdobywszy trzy punkty, zmagania zakończył na 15. pozycji.
W sezonie 2006 przeniósł się do Międzynarodowej Formuły 3000 Master. Uzyskane punkty pozwoliły mu zająć w klasyfikacji końcowej 10. lokatę. Poza tym wziął udział również w ośmiu wyścigach Euroserii 3000. Ani razu jednak nie dojechał na punktowanej pozycji.
W kolejnym roku startów, kontynuował przygodę w Formule 3000, przekształconej jednak w Międzynarodową Formułę Master. Wygrawszy jeden wyścig, rywalizację ukończył na 5. miejscu. Oprócz tego zaliczył debiut w wyścigach długodystansowych – Le Mans Series. Wystąpiwszy w jednej rundzie, zmagań jednak nie ukończył.
W zimowym okresie 2008 Włoch podpisał kontrakt z brazylijską stajnią Piquet Sports, na udział w Azjatyckiej GP2. W ciągu dziesięciu wyścigów, Marcello ani razu jednak nie sięgnął po punkty. Najlepiej zaprezentował się podczas drugiego wyścigu, na malezyjskim torze Sepang, gdzie został sklasyfikowany na dziewiątym miejscu.
W dalszej części sezonu Włoch był skupiony ponownie na startach w Międzynarodowej oraz Włoskiej Formule Master. W pierwszej z nich zwyciężył w jednym wyścigu, zajmując w klasyfikacji 11. lokatę. We włoskim cyklu z kolei po raz pierwszy w karierze sięgnął po tytuł mistrzowski (odniósł dwie wygrane).
W tym samym roku Puglisi dostał szansę debiutu w głównym cyklu GP2. We włoskim zespole Durango zastąpił wówczas swojego rodaka Davide Valsecchiego. Oba wyścigi na ulicznym obiekcie Monte Carlo zakończył jednak na odległej siedemnastej i dziewiętnastej pozycji. Po zaledwie jednym weekendzie, jego miejsce zajął Brytyjczyk Ben Hanley.
W 2009 roku wziął udział w pierwszej rundzie Międzynarodowej Formuły Master. Pierwszego wyścigu nie ukończył, natomiast w drugim dojechał na szóstej lokacie. Uzyskane punkty sklasyfikowały go na 19. miejscu, w ogólnej punktacji. W sezonie 2010 ponownie miał startować w barwach ekipy ADM Motorsport. W wyniku zawieszenia serii, Puglisi był zmuszony zawiesić swoją karierę.
Wyniki
GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Durango | ESP |
ESP |
TUR |
TUR |
MON |
MON |
FRA |
FRA |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
VAL |
VAL |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
0 | 33 |
- | - | - | - | 17 | 19 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Azjatycka Seria GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Piquet Sports | ARE |
ARE |
IDN |
IDN |
MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
ARE |
ARE |
0 | 25 |
16 | NU | NU | 18 | 13 | 9 | 18 | NU | NU | NU |
Podsumowanie
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | PP | Zwycięstwa | Punkty | Poz. koń. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Włoska Formuła Renault | Cram Competition | 10 | 0 | 0 | 2 | 26 |
Europejska Formuła Renault | 4 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
2004 | Włoska Formuła Renault | RP Motorsport | 17 | 0 | 0 | 34 | 13 |
2005 | Włoska Formuła Renault | JD Motorsport | 8 | 0 | 0 | 16 | 21 |
Europejska Formuła Renault | 2 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
Włoska Formuła 3 | RP Motorsport | 1 | 0 | 0 | 3 | 15 | |
2006 | Międzynarodowa Formuła 3000 Master | Alan Racing | 9 | 0 | 0 | 21 | 10 |
Euroseria 3000 | Euronova | 8 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2007 | Międzynarodowa Formuła Master | Promotorsport | 16 | 0 | 1 | 47 | 5 |
Le Mans Series | Scuderia Lavaggi (LMP1) | 1 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2008 | Seria GP2 | Durango | 2 | 0 | 0 | 0 | 33 |
Azjatycka Seria GP2 | Piquet Sports | 10 | 0 | 0 | 0 | 25 | |
Międzynarodowa Formuła Master | Cram Competition | 16 | 0 | 1 | 19 | 11 | |
Włoska Formuła Master | 12 | 0 | 2 | 75 | 1 | ||
2009 | Międzynarodowa Formuła Master | ADM Motorsport | 2 | 0 | 0 | 1 | 19 |
Euroseries 3000 | Bull Racing | 2 | 0 | 0 | 6 | 13 | |
2010 | Superstars International Series | Ferlito Motors | 4 | 0 | 0 | 0 | NS |
2011 | International GT Open | Sport & You | 6 | 0 | 0 | 38 | 26 |
International GT Open – GTS | 6 | 0 | 0 | 30 | 12 | ||
2012 | International GT Open | Autorlando Sport | 10 | 0 | 0 | 47 | 13 |
International GT Open – GTS | 8 | 0 | 2 | 43 | 5 | ||
International GT Open – Super GT | 2 | 0 | 0 | 0 | NS |