 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia |
Burmeister & Wain |
| Data budowy |
1991 |
| Data wodowania |
1992 |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
73 500 DWT |
| Długość całkowita (L) |
248 m |
| Szerokość (B) |
33,5 m |
| Zanurzenie (D) |
14 m |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny, dwusuwowy, nawrotny, Hyundai - MAN B&W typu 5S60MC |
| Moc silnika |
8010 kW (10 900 KM) |
| Liczba śrub napędowych |
1 |
| Prędkość maks. |
15 w. w. |
MS Legiony Polskie – jeden z serii (BCT 70) sześciu masowców klasy Panamax zbudowanych dla PŻM w kopenhaskiej stoczni Burmeister & Wain w latach 1991–1992; początkowo pod polską banderą, następnie – Vanuatu. Statek nosi imię Legionów Polskich.
Dane techniczne
Podstawowe dane jednostki:
- długość: ~248 m
- odległość między pionami ~224,55 m
- szerokość: 33,5 m
- masa pustego statku 13575,0 ton
- nośność: ~73 500 DWT
- zanurzenie konstrukcyjne: ~14 m
- prędkość: 15 węzłów
- napęd główny: silnik wysokoprężny, dwusuwowy, nawrotny, Hyundai – MAN B&W typu 5S60MC, osiągający moc 8010 kW (10 900 KM) przy 95 obr./min napędzający jedną śrubę napędową, prawoskrętną o średnicy 6,90 m i skoku stałym równym 4,85 m.
- zużycie paliwa 33 tony/doba
- zezłomowany w 2014 roku w stoczni złomowej w Pakistanie[1]
Inne statki tej serii
Przypisy
- ↑ Mariusz Rabenda: Tak umierają statki. Kapitan wcale nie schodzi ostatni. wyborcza.pl, 2014-10-31. [dostęp 2014-11-13].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.