Bandera | |
---|---|
Numer IMO |
7804053 |
Znak wywoławczy |
SQKS |
Port macierzysty | |
Armator | |
Operator | |
Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
Dane podstawowe | |
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Data wodowania | |
Data oddania do eksploatacji | |
Dane techniczne | |
Nośność (DWT) |
7203 |
Liczebność załogi |
20 |
Liczba pasażerów |
12 |
Długość całkowita (L) |
137,17 m |
Szerokość (B) |
23,00 m |
Zanurzenie (D) |
7,54 m |
Pojemność brutto |
brutto: 6408 |
Napęd mechaniczny | |
Silnik |
spalinowy |
Moc silnika |
2 x 14400 KM |
Liczba śrub napędowych |
2 |
Prędkość maks. |
18 w. |
Historia i rejsy
Zbudowany został w 1980 roku w fińskiej stoczni w Raumie. Zakupiony przez szczecińskiego armatora Euroafrica Linie Żeglugowe. Początkowo obsługiwał linię Gdynia - Hull, a od 2000 roku pływa z Gdyni do Helsinek. Był wyczarterowany fińskiemu armatorowi Finnlines.
Zakończył swój żywot eksploatacyjny - został zezłomowany w Bombaju. Do ostatniego w swoim życiu portu Inowrocław dotarł 23 czerwca 2010 roku. Indyjska stocznia zapłaciła 390 dolarów za tonę.
Długość linii ładunkowej wynosi 1403 metry – jednostka może zabrać jednorazowo do 82 naczep 17,5-metrowej długości.
Zobacz też
Bibliografia
- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 173. ISBN 83-10-08902-3.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.