Léon Bollée
ilustracja
Data i miejsce urodzenia

1 kwietnia 1870
Le Mans

Data i miejsce śmierci

16 grudnia 1913
Neuilly-sur-Seine

Zawód, zajęcie

wynalazca, inżynier

Narodowość

francuska

Odznaczenia
Legia Honorowa

Léon Bollée (ur. 1 kwietnia 1870 w Le Mans, zm. 16 grudnia 1913 w Neuilly-sur-Seine) – francuski konstruktor samochodów i wynalazca.

Młodość

Léon Bollée wywodził się z rodziny ludwisarzy. Jego ojcem był Amédée Bollée, znany konstruktor pojazdów parowych. Od najmłodszych lat interesował się inżynierią, w 1884 roku skonstruował między innymi rower wodny[1]. On i jego starszy brat Amédée-Ernest-Marie zainteresowali się również konstrukcją samochodów.

Konstruowanie maszyn liczących

Maszyna mnożąca Léona Bollée w Musée des Arts et Métiers w Paryżu

W roku 1887, w wieku siedemnastu lat, Bollée rozpoczął prace nad trzema maszynami liczącymi: maszyną mnożącą, arytmografem oraz tablicą kalkulacyjną. Pierwsza z nich odniosła wielki sukces.

Maszyna mnożąca Bollée była pierwszym urządzeniem liczącym, w którym udało się skutecznie zaimplementować operację mnożenia[2]. Korzystała ona z płytek z bolcami, będących reprezentacją kości Napiera. Długość bolca odpowiadała wartości cyfry. Maszyna wykorzystywała między innymi mechanizm przeniesienia Charlesa de Colmara. Wykonywanie działań polegało na wprowadzeniu przy pomocy suwaków jednego z czynników, a następnie wprowadzaniu kolejnych cyfr drugiego z czynników, za każdym razem wykonując obrót korbą. Podczas demonstracji w 1892 roku Bollée zdołał obliczyć przy pomocy maszyny pierwiastek osiemnastocyfrowej liczby w ciągu trzydziestu sekund, podczas gdy wcześniejszym maszynom zabierało to minuty[3].

Maszyna mnożąca i arytmograf zostały opatentowane we Francji, Belgii, Niemczech, Austro-Węgrzech, Wielkiej Brytanii oraz Stanach Zjednoczonych. Maszyna mnożąca zdobyła złoty medal na Wystawie Światowej w Paryżu w 1898 roku. Po tym sukcesie wielbiciele mieli zacząć nazywać Bollée francuskim Edisonem[4]. Sam Thomas Edison zaproponował mu pracę w Stanach Zjednoczonych, ale Bollée odmówił[5]. W uznaniu zasług Bollée otrzymał francuski order Legii Honorowej[6].

Działalność związana z samochodami

Voiturette, samochód produkcji Léon Bollée Automobiles

Wraz z ojcem konstruował samochody parowe, m.in. La Nouvelle, wystawiony w 1895 roku w wyścigu Paryż–Bordeaux–Paryż. W tym samym roku założył firmę Léon Bollée Automobiles z siedzibą w Le Mans. Jako pierwszy we Francji konstruował samochody napędzane silnikiem benzynowym. W 1896 roku rozpoczął produkcję trójkołowego Voiturette. Był to pierwszy seryjnie produkowany samochód wyposażony w gumowe opony. Również ta maszyna była wystawiana w wyścigach, osiągając prędkości rzędu 45 km/h.

Był również twórcą i prezesem automobilklubu Union Auto-Cycliste de la Sarthe oraz fundatorem wyścigu dookoła Le Mans, którego następcą jest słynny 24h Le Mans.

Fascynacja lotnictwem

Bollée pasjonował się również lotnictwem i aeronautyką. Był prezesem Aéroclub de la Sarthe i odbywał loty balonami na gorące powietrze. W 1908 roku zaprosił do Francji Wilbura Wrighta, aby ten mógł zaprezentować samolot, który skonstruował wspólnie ze swym bratem Orville’em. Bollée użyczył swojej fabryki i mechaników, aby Wright mógł zrekonstruować dostarczoną w częściach maszynę. Były to jedne z pierwszych publicznych pokazów maszyny i pierwsze w Europie. Na publiczności duże wrażenie zrobił fakt, że samolot zdołał unieść ważącego wówczas 244 funty Bollée jako pasażera[7].

Śmierć i upamiętnienie

W 1911 roku Bollée przeżył poważny wypadek lotniczy, cierpiał również na problemy z sercem. Zmarł na zawał serca w 16 grudnia 1913. Został pochowany na cmentarzu Świętego Krzyża w Le Mans.

Jego firma samochodowa była dalej prowadzona przez wdowę po nim, ale w 1922 roku została przejęta przez Morris Motor Company i przemianowana na Morris-Léon Bollée. W 1931 Morris sprzedał firmę grupie inwestorów, którzy nazwali ją Societé Nouvelle Léon Bollée. Działalność ustała w roku 1933.

W uznaniu zasług 5 stycznia 1932 roku jego imieniem nazwano leję w 13. dzielnicy Paryża. Jego imię nosi również wybudowany w 1906 roku stadion piłkarski w Le Mans oraz instytut informatyczny w Ho Chi Minh w Wietnamie[8].

Przypisy

  1. ↑ Vélocipede nautique. „La Nature”. 602, s. 17–18, 13 grudnia 1884.
  2. ↑ IBM Archive. [dostęp 2015-02-07].
  3. ↑ Georgi Dalakov: History of computers: Mechanical calculators. [dostęp 2015-02-07].
  4. ↑ A mechanical figurer. „San Francisco Call”. 79 (50), s. 15, 19 stycznia 1896.
  5. ↑ Georgi Dalakov: History of computers: Léon Bollée. [dostęp 2015-02-07].
  6. ↑ French Honours for Aviators. „Flight”, s. 465, 31 lipca 1909.
  7. ↑ Richard Stimson: Wright stories. [dostęp 2015-02-07].
  8. ↑ Institut International d’Informatique Léon Bollée. [dostęp 2015-02-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-10-08)].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.