Japan Railways (JR) – jest subsydiowaną przez rząd grupą prywatnych firm, które przejęły w 1987 roku większość aktywów i operacji państwowych Japońskich Kolei Państwowych (日本国有鉄道, Nippon Kokuyū Tetsudō, Japanese National Railways), w skrócie (国鉄, Kokutetsu lub JNR).
Koleje japońskie to termin określający sieć linii kolejowych, prowadzonych przez upaństwowione w 1907 roku przedsiębiorstwa działające najpierw pod kontrolą Instytutu Kolei (Railway Institute), następnie Ministerstwa Kolei, Ministerstwa Transportu i Łączności. W czasie II wojny światowej szereg linii JNR rozebrano, przeznaczając stal na cele przemysłu zbrojeniowego. W 1947 roku JNR zostały na polecenie amerykańskich władz okupacyjnych upaństwowione. Nowe JNR odniosło w tym okresie wiele sukcesów, łącznie z uruchomieniem linii dużych prędkości Shinkansen. W 1987 roku zadłużenie JNR przekroczyło 200 mld dolarów USA. W roku 1987 decyzją parlamentu sieć sprywatyzowano i podzielono na szereg firm, określając ją jako grupa Koleje Japońskie (Japan Railway Group).
Większość torów ma rozstaw 1067 mm.
Skład grupy JR
Koleje pasażerskie
- East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō, w skrócie: JR East, JR東日本, JR Higashi-Nihon, zatr. 58 550 (2015), 17 mln pasażerów dziennie (2014), siedziba główna w Tokio[1]
- West Japan Railway Company (西日本旅客鉄道, Nishi-Nihon Ryokaku Tetsudō, w skrócie: JR West, JR西日本, JR Nishi-Nihon, zatr. 29 152, 5,2 mln pasażerów dziennie (2017), siedziba główna w Osace[2]
- Central Japan Railway Company (東海旅客鉄道, Tōkai Ryokaku Tetsudō, w skrócie: JR Central, JR東海, JR Tōkai, Nagoja
- Hokkaido Railway Company (北海道旅客鉄道, Hokkaidō Ryokaku Tetsudō, w skrócie: JR Hokkaido, JR北海道, JR Hokkaidō)[3], Sapporo
- Shikoku Railway Company (四国旅客鉄道, Shikoku Ryokaku Tetsudō, w skrócie: JR Shikoku, JR四国, JR Shikoku, Takamatsu
- Kyushu Railway Company (九州旅客鉄道, Kyūshū Ryokaku Tetsudō, w skrócie: JR Kyushu, JR九州, JR Kyūshū, Fukuoka
Koleje towarowe
Inne instytucje
Chronologia
- 1872 – otwarcie pierwszej linii kolejowej pomiędzy ówczesną stacją Shimbashi (obecnie Shiodome) w Tokio a ówczesną stacją Jokohama (obecnie jest to stacja Sakuragichō)
- 1907 – przejęcie przez rząd 17 prywatnych kolei
- 1914 – otwarcie dworca w Tokio
- 1927 – inauguracja tokijskiego metra
- 1949 – powstanie Japanese National Railways (JNR), 日本国有鉄道, Nihon Kokuyū Tetsudō, Japońskich Kolei Państwowych
- 1987 – sprywatyzowanie JNR i przekształcenie w 11 samodzielnych firm
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Corporate Data. East Japan Railway Company. [dostęp 2017-07-27]. (ang.).
- ↑ Corporate Data. West Japan Railway Company. [dostęp 2017-07-27]. (ang.).
- ↑ Website. Hokkaido Railway Company. [dostęp 2017-07-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-27)]. (ang.).
- ↑ Corporate Overview. Japan Freight Railway Company. [dostęp 2017-07-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-10)]. (ang.).
- ↑ Overview of RTRI. Railway Technical Research Institute, 2013. [dostęp 2017-07-27]. (ang.).
- ↑ Website. JR Hotel Group. [dostęp 2017-07-27]. (ang.).
Bibliografia
- Eiichi Aoki, Matsuhide Imashiro, Shin’ichi Katō, Yasuo Wakuda: A History of Japanese Railways 1872-1999, East Japan Railway Culture Foundation Tokio 2000
Linki zewnętrzne
- strona grupy Koleje Japońskie (Japan Railways). japanrail.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-08)].
- informator o kolejach japońskich
- informator o kolejach japońskich
- Japan Railway Statistics
- rozkład on-line. jorudan.co.jp. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-16)].
- rozkład on-line. hyperdia.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-02)].
- informator o kolejach japońskich
- informator o kolejach japońskich. infomapjapan.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-28)].
- Lista linii kolejowych. desktoptetsu.at.infoseek.co.jp. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-02-01)]. w Japonii (zawiera podstawowe dane i nazwy zarządów kolejowych)