Jokioisten Museorautatie
Kolej Muzealna Jokioinen
Dane podstawowe
Zarządca

Museorautatieyhdistys ry

Długość

14 km

Rozstaw szyn

750 mm

Zdjęcie LK
Kolej na moście nad Jänhijoki
Historia
Rok otwarcia

1898
1978 (jako muzealna)

Kolej Muzealna Jokioinen (fin. Jokioisten Museorautatie) – muzealna kolej wąskotorowa w południowej Finlandii, o rozstawie szyn 750 mm.

Historia

Stacja w Minkiö
Parowóz LWR6

Kolej Wąskotorowa Jokioinen powstała w 1898 roku. Była jedną z 13 kolei wąskotorowych użytku publicznego w Finlandii i kursowała na 22-kilometrowej trasie między miejscowościami Forssa – Jokioinen – Minkiö – Humppila[2]. Już od 1950 roku zawieszono na niej ruch pasażerski, natomiast prowadzony był nadal ruch towarowy[2]. Od 1967 roku kolej ta pozostała jedyną czynną koleją wąskotorową w Finlandii i miłośnicy kolei podejmowali starania o jej zachowanie jako atrakcji[2]. Pierwsze próby ruchu pociągów turystycznych podjęto na niej w 1971 roku, po czym regularnie prowadzono je w sezonie letnim w latach 1971–1972[2]. W 1974 roku jednakże zakończono ruch na kolei, po czym rozebrano dwa skrajne odcinki, pozostawiając jedynie 6-kilometrowy środkowy odcinek między Jokioinen a Minkiö[2].

Na skutek starań o zachowanie linii powstała spółka akcyjna Jokioisten Museorautatie Oy (Kolej Muzealna Jokioinen SA), która nabyła własność infrastruktury[2]. Eksploatację linii prowadziło społeczne Towarzystwo Kolei Muzealnej (Museorautatieyhdistys ry), które jest jednym z akcjonariuszy spółki obok władz lokalnych, kolei fińskich VR i innych podmiotów[2]. Ruch pociągów muzealnych, prowadzonych początkowo trakcją spalinową, wznowiono między Jokioinen a Minkiö latem 1978 roku[2]. Odbudowano następnie 8-kilometrowy szlak do Humppila, na którym ruch uruchomiono 5 czerwca 1994 roku[2].

Na stacji Minkiö znajduje się muzeum oraz warsztaty i lokomotywownia[2]. W 1994 roku kolej dysponowała dwoma parowozami i lokomotywami spalinowym[2]. Pociągi z parowozami kursują tylko raz w tygodniu w sezonie letnim od czerwca do sierpnia, ponadto przez cały rok z wyjątkiem zimy organizowane mogą być pociągi dla grup zorganizowanych[2]. Pociągi od czerwca do lipca kursują w niedzielę, a w sierpniu w soboty[3].

Tabor

  • parowóz LWR 6 Helga – układ osi 1′D (2-8-0), producent Tampella (Finlandia), nr fabr. 141/1906 (od 1998)[4].
  • parowóz HKR 5 Sohvi – układ osi 1′D′1 (2-8-2T), producent Tampella (Finlandia), nr fabr. 289/1917[2][4]
  • parowóz ÄSR 1 – układ osi C (0-6-0T), producent H.K. Porter (USA), nr fabr. 2313/1901 (od 2005)[4]
  • parowóz JR 4 – układ osi 1′C′1 (2-6-2T), producent Tubize (Belgia), nr fabr. 2365/1947[4]
  • parowóz JR 5 Orion – układ osi 1′C′1 (2-6-2T), producent Tubize (Belgia), nr fabr.?/1948 (od 2006, depozyt prywatnego właściciela)[4]
  • lokomotywy spalinowe

Przypisy

  1. ↑ Na podstawie Map of Jokioinen Museum Railway.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Radosław Gawek, Marko Laine. Kolej muzealna Jokioinen. „Świat Kolei”. 2/1995, s. 29–30. EMI-PRESS. ISSN 1231-1804.
  3. ↑ Timetables & Events. jokioistenmuseorautatie.fi. [dostęp 2023-07-15].
  4. 1 2 3 4 5 Steam locomotives. jokioistenmuseorautatie.fi. [dostęp 2023-07-15].

Bibliografia

  • Radosław Gawek, Marko Laine. Kolej muzealna Jokioinen. „Świat Kolei”. 2/1995, s. 29–30. EMI-PRESS. ISSN 1231-1804. 

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.