Katastrofa lotu Turkish Airlines 452
Ilustracja
Boeing 727 należący do Turkish Airlines, podobny do feralnej maszyny.
Państwo

 Turcja

Miejsce

Isparta

Data

19 września 1976

Godzina

23:15 czasu lokalnego
22:15 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Błąd pilota

Ofiary śmiertelne

154 osoby

Statek powietrzny
Typ

Boeing 727-2F2

Nazwa

Antalya

Użytkownik

Turkish Airlines

Numer

TC-JBH

Start

Turcja Stambuł

Cel lotu

Turcja Antalya

Numer lotu

452

Liczba pasażerów

146 osób

Liczba załogi

8 osób

Położenie na mapie Turcji
Mapa konturowa Turcji, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia37°53′29″N 30°30′04″E/37,891389 30,501111

Katastrofa lotu Turkish Airlines 452 wydarzyła się 19 września 1976 roku na przedmieściach Isparty w Turcji. W wyniku katastrofy samolotu Boeing 727-2F2 należącego do linii lotniczych Turkish Airlines, śmierć poniosły 154 osoby (146 pasażerów oraz 8 członków załogi) – wszyscy na pokładzie[1].

Statek powietrzny

Samolot, który uległ katastrofie to Boeing 727-2F2 (nr rej. TC-JBH). Maszyna została wyprodukowana w listopadzie 1974 roku. Jej pierwszym właścicielem były linie Turkish Airlines. Lot nr 452 obsługiwała ośmioosobowa załoga. Kapitanem samolotu był Celal Topcuoglu, a drugim pilotem był Sacit Sogangoz.

Przebieg katastrofy

Boeing 727 odbywał lot ze Stambułu do Antalyi. Maszyna wzbiła się w powietrze o godzinie 22:45 czasu lokalnego. O godzinie 23:11 kapitan opuścił kabinę pilotów, pozostawiając za sterami drugiego pilota. Po chwili drugi pilot poinformował kontrolę lotów, że widzi światła pasa startowego. Pilot poprosił o zgodę na lądowanie na pasie 36 i rozpoczął procedurę podchodzenia do lądowania. Kontrola lotów poinformowała pilota, że Boeinga nie widać na radarze oraz że nie widać go z wieży kontrolnej. Pilot poinformował jednak, że widzi dobrze oświetlony pas startowy. Drugi pilot nie wiedział, że to co bierze za pas startowy lotniska w Antalyi, to w rzeczywistości autostrada biegnąca przez przedmieścia Isparty. O godzinie 23:15, do kabiny pilotów powrócił kapitan. Gdy tylko zauważył, że maszyna za chwilę wyląduje na drodze, kapitan chwycił stery i pociągnął je do siebie, by wznieść maszynę ku górze. Boeing znajdował się wówczas na wysokości zaledwie 150 metrów. Podczas wznoszenia, samolot zawadził prawym skrzydłem o zbocze góry i rozbił się[2]. Spośród 154 osób przebywających na pokładzie, nikt nie przeżył[3].

Do dziś jest to największa katastrofa lotnicza pod względem liczby ofiar w historii Turcji[4].

Przyczyny

Przyczyną katastrofy był błąd drugiego pilota, który pomylił pas startowy z autostradą i sprowadził maszynę blisko ziemi ku katastrofie.

Przypisy

  1. ↑ Turkish Airlines Flight 452. Planecrashinfo.com. [dostęp 2012-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-01-02)]. (ang.).
  2. ↑ Türk Hava Yolları’nın 452 Sefer Sayılı Uçuşu. Mavifikir.com. [dostęp 2012-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-08-27)]. (tur.).
  3. ↑ Aircraft accident: Boeing 727 TC-JBH Isparta. Aviation Safety Network. [dostęp 2012-12-12]. (ang.).
  4. ↑ Turkey air safety profile. Aviation Safety Network. [dostęp 2012-12-12]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.