Wypadek lotu LaMia Airlines 2933
Ilustracja
Avro RJ-85, który uległ katastrofie (nr rej. CP-2933; na zdjęciu z poprzednią rejestracją P4-LOR). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Glasgow w październiku 2013 roku.
Państwo

 Kolumbia

Miejsce

La Unión

Data

28 listopada 2016

Godzina

22:00 czasu lokalnego
4:00 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z górą

Przyczyna

Niewystarczająca ilość paliwa do odbycia lotu na zaplanowanej trasie

Ofiary śmiertelne

71 osób

Statek powietrzny
Typ

Avro RJ-85

Użytkownik

LaMia Airlines

Numer

CP-2933

Start

Boliwia Santa Cruz de la Sierra

Cel lotu

Kolumbia Medellín

Numer lotu

2933

Liczba pasażerów

68 osób

Liczba załogi

9 osób

Położenie na mapie Kolumbii
Mapa konturowa Kolumbii, w centrum znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia5°58′42,60″N 75°25′05,96″W/5,978500 -75,418322

Wypadek lotu LaMia Airlines 2933 – wypadek lotniczy, do którego doszło w pobliżu La Unión 28 listopada 2016 podczas podejścia do lądowania na kolumbijskim lotnisku Medellín[1].

W wypadku maszyny Avro RJ-85 zginęło 71 osób, a 6 osób przeżyło[1]. Na pokładzie znajdowało się 77 osób: 68 pasażerów (pośród nich brazylijska drużyna piłkarska Chapecoense[1] oraz 21 dziennikarzy) i 9 członków załogi. Drużyna miała rozegrać finał turnieju 2016 Copa Sudamericana przeciwko kolumbijskiej drużynie Atlético Nacional[2].

Decyzją prezydenta Michela Temera została ogłoszona trzydniowa żałoba narodowa[3]. Po tragedii burmistrz Chapecó ogłosił 30-dniową żałobę[4].

3 grudnia 2016 odbyła się uroczystość żałobna poświęcona pięćdziesięciu ofiarom katastrofy na stadionie drużyny piłkarskiej Arena Conda, w której uczestniczyło około 100 tysięcy osób[5].

Samolot

Lot wykonywany był samolotem Avro RJ-85 (nr rej. CP-2933)[6] o numerze seryjnym E.2348. Pierwszy lot wykonał 26 marca 1999[7], a do boliwijskich linii lotniczych LaMia trafił w 2013 roku[8]. Jest to druga pod względem liczby ofiar katastrofa samolotu Avro RJ w historii po katastrofie Turkish Airlines z 2003 (stan na 28 listopada 2016).

Przebieg wydarzeń

Zdjęcia z miejsca katastrofy
Szczątki samolotu
Szczątki samolotu
Akcja ratunkowa
Akcja ratunkowa
Akcja ratunkowa
Przeniesienie ciał ofiar
Trasa samolotu podczas ostatnich 15 minut lotu (pomarańczowa gwiazda to miejsce zniknięcia z radarów, czerwony punkt to miejsce katastrofy)

Samolot wystartował z boliwijskiego Santa Cruz de la Sierra o godzinie 18:20 czasu lokalnego (UTC-04:00). Po prawie trzech godzinach lotu, o 21:20 piloci rozpoczęli zniżanie, przygotowując maszynę do lądowania na pasie 36 w Medellín. W linii prostej odległość pomiędzy lotniskami wynosi 2975 kilometrów i minimalnie przekracza ona zasięg Avro RJ-85, który wynosi 2965 km[9]. O 21:56 maszyna zniknęła z radarów 32 km od lotniska w Medellín. Kolumbijskie media podają, iż załoga zgłosiła problem z układem elektrycznym[6]. Rozważaną przyczyną katastrofy jest brak paliwa w zbiornikach. Wersję tę potwierdzają zeznania niektórych ocalonych, relacjonujące wyciszenie przed katastrofą wszystkich silników maszyny[10] Załoga komunikowała problem braku paliwa, jednak nie jest jasne czemu natychmiast nie zgłosiła sytuacji krytycznej i nie podjęła lądowania w trybie natychmiastowym[11]. W szczątkach maszyny podwozie było wysunięte – co znacznie zwiększa opór aerodynamiczny w razie lotu szybowego (bez pracujących silników) i sprawia, że energia samolotu jest szybciej tracona z powodu oporów, utrudniając awaryjny dolot do pasa. Ponadto maszyna (prawdopodobnie na polecenie ATC, niezaznajomionego odpowiednio wcześnie z problemem braku paliwa) wykonała 3 rundy w holdingu, wypalając tym samym resztki paliwa ze zbiorników i minimalizując szanse na dolot do pasa. Samolot rozbił się o zbocze gór, 18 km na południe od lotniska Medellín na wysokości 2600 metrów (8530 stóp)[12].

Ocaleni

Pośród ocalonych znajdują się piłkarze: Alan Ruschel, Jakson Follmann i Hélio Neto. Ocalał również dziennikarz Rafael Henzel ze stacji radiowej Oeste oraz dwoje członków załogi – stewardesa Ximena Suárez i mechanik pokładowy Erwin Tumiri. Bramkarz Marcos Danilo Padilha przeżył wypadek, jednak zmarł dzień później w szpitalu[13].

Ofiary

Piłkarze[14][15]

Pracownicy mediów

  • Victorino Chermont, Rodrigo Gonçalves, Devair Paschoalon, Lilacio Junior, Paul Clement i Mário Sérgio Pontes de Paiva (wszyscy z Fox Sports), Guilher Marques, Ari Junior i William Laars (z Globe), Giovane Klein, Bruno Silva, Djalma Neto i Andre Podiacki (z RBS), Laion Espindula z „Globo Esporte” oraz Renan Agnolin, Fernando Schardong, Edson Ebeliny, Gelson Galiotto, Douglas Dorneles, Jacir Biavatti, Rafael Valmorbida i Ivan Agnoletto z Radia AM[16].

Śledztwo

Śledztwo prowadzone jest przez kolumbijską agencję badania wypadków lotniczych, będącą częścią UAEAC (hiszp: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil). Komisja zwróciła się do BAE Systems, producenta samolotu, jak również do brytyjskiego AAIB (Air Accidents Investigation Branch) o udzielenie wsparcia w śledztwie[17].

Następstwa

Katastrofę przedstawiono w 9. odcinku 19. serii serialu „Katastrofa w przestworzach” pt. Piłkarska tragedia.

Przypisy

  1. 1 2 3 Kilka osób przeżyło katastrofę. Pogoda utrudnia akcję ratunkową. tvn24.pl. [dostęp 2016-11-29]. (pol.).
  2. ↑ 76 Killed In Colombia Plane Crash, Brazil Football Players Among 5 Survivors. MDTV.com. [dostęp 2016-11-29]. (ang.).
  3. ↑ Katastrofa samolotu: Trzydniowa żałoba narodowa. fakty.interia.pl. [dostęp 2016-11-29]. (pol.).
  4. ↑ RMF FM., 76 osób zginęło w katastrofie samolotu w Kolumbii. Na pokładzie byli brazylijscy piłkarze [online] [dostęp 2016-12-04] (pol.).
  5. ↑ Ostatnia droga drużyny Chapecoense. Tłumy na ulicach i stadionie. tvn24. [dostęp 2016-12-04]. (pol.).
  6. 1 2 Crash: LAMIA Bolivia RJ85 near Medellin on Nov 28th 2016, electrical problems, impact with terrain [online], avherald.com [dostęp 2016-11-29] (ang.).
  7. ↑ CP-2933 accident description [online] (ang.).
  8. ↑ CP-2933 LAMIA British Aerospace Avro RJ85 – cn E2348 [online], planespotters.net [dostęp 2016-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2016-11-29] (ang.).
  9. ↑ 2016-11-28 LaMia Avro RJ-85 crashed near Medellin with 81 on board » JACDEC [online], Jacdec [dostęp 2016-11-29] [zarchiwizowane z adresu 2016-12-06] (ang.).
  10. ↑ Wskazano przyczynę katastrofy Chapecoense. Tragedii dało się uniknąć. przegladsportowy.pl, 2016-12-01. [dostęp 2016-12-05]. (pol.).
  11. ↑ Magdalena Wojnarowska: Katastrofa samolotu w Medellin w Kolumbii. Pilot zgłaszał brak paliwa i całkowitą awarię elektryki. wiadomosci.wp.pl, 2016-12-01. [dostęp 2016-12-05]. (pol.).
  12. ↑ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Avro RJ.85 CP-2933 Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport (MDE) [online], aviation-safety.net [dostęp 2016-12-04].
  13. ↑ Plane crashes in Colombia with Brazilian football team on board, „The Sun”, 29 listopada 2016 [dostęp 2016-11-29] (ang.).
  14. ↑ Drużyna Chapecoense straciła w katastrofie 19 piłkarzy. sport.tvp.pl. [dostęp 2016-11-30]. (pol.).
  15. ↑ Adrianna Kmak: Katastrofa samolotu z piłkarzami Chapecoense. Świat nie zapomni o tej tragedii. sport.interia.pl. [dostęp 2017-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-11-01)]. (pol.).
  16. ↑ 22 dziennikarzy zginęło w katastrofie samolotu w Kolumbii. WP Sportowe Fakty. [dostęp 2016-11-30]. (pol.).
  17. ↑ The AAIB is sending a team of inspectors to Colombia – News stories – GOV.UK [online], gov.uk [dostęp 2016-11-29] (ang.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.