.jpg.webp) Junkers G 23 szwajcarskich linii Ad Astra Aero (1925) | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
Samolot pasażerski |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
11 osób (2 osoby załogi i 9 pasażerów) |
| Historia | |
| Data oblotu |
19 września 1924 |
| Lata produkcji |
1924 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
3 silniki: jeden Junkers L2 i dwa Mercedes D.III |
| Moc |
378 kW (515 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
28,5 m |
| Długość |
15,23 m |
| Wysokość |
5,4 m |
| Powierzchnia nośna |
89 m² |
| Masa | |
| Własna |
2285 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
170 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy, Szwajcaria | |
| Rzuty | |
 | |
.svg.png.webp){kind=small}
Junkers G 23 – trzysilnikowy, niemiecki samolot pasażerski firmy Junkers, wyprodukowany w 1923 roku.
Historia
Prototyp został oblatany 19 września 1924 r.[1] Model G 23 był słabszą wersją późniejszego modelu G 24. Uważany jest za jeden z pierwszych w pełni metalowych pasażerskich samolotów w układzie dolnopłata. Kabina pasażerska była wyposażona w ogrzewanie i oświetlenie. W tylnej części zamontowano nie tylko przedział bagażowy, ale i toaletę. Łącznie mógł zabrać na pokład 9 pasażerów.
Pierwsze trzy egzemplarze sprzedano szwajcarskim liniom Ad Astra Aero. Model był też montowany przez firmę AB Flygindustri, czyli szwedzką filię Junkersa z siedzibą w Limhamm - dzielnicy Malmö.