Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
HJ Adlington | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
2 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Frazer Nash 421 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez HJ-a Adlingtona i skonstruowany przez Frazer Nash. Samochód był używany w sezonie 1952 podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii przez Kena Whartona i Grand Prix Holandii, w którym wystartował Tony Crook. Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii samochód był napędzany przez jednostkę BMW a podczas Grand Prix Holandii napędzał go silnik Bristol[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||
Scuderia Franera | Bristol | Ken Wharton | – | – | – | – | NU | 0 (3) | 13 | –[uwaga 1] | –[uwaga 1] | ||||
Prywatny | BMW | Tony Crook | – | – | – | – | 21 | – | – | – | 0 | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Frazer Nash 421. statsf1.com. [dostęp 2018-05-16]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia
- Frazer Nash 421. statsf1.com. [dostęp 2018-05-16]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.