Formuła
Energylandia
Ilustracja
Status

działa

Data otwarcia

25 czerwca 2016

Typ

stalowy launched coaster

Model

Space Warp

Producent

Vekoma

Projektant

Benjamin Bloemendaal

Parametry techniczne
Napęd

LSM

Wysokość

24,8 m

Prędkość

79,2 km/h

Długość

560 m

Max przeciążenie

3,8 g

Przyspieszenie

1,1 g (do 78 km/h w 2 s)

Liczba inwersji

3

Inwersje

sidewinder, 2 × korkociąg

Liczba pociągów

2

Układ pociągu

8 × 2 os. w rzędzie

Inne informacje
Min wzrost

120 cm

Strona internetowa

Formuła (w 2016 roku: Formula 1) – stalowa kolejka górska otwarta w czerwcu 2016 roku w parku rozrywki Energylandia w Zatorze[1]. Prototypowy egzemplarz nowej generacji roller coasterów (model Space Warp) produkcji firmy Vekoma, wyposażony w nowy model pociągów. Jest jednym z dwóch identycznych egzemplarzy – drugi znajduje się w Chinach, w parku Fantawild Zhongmu[2].

Pierwsza w Polsce kolejka typu launched coaster, tj. taka, w której pociąg nie jest wciągany na pierwsze wzniesienie za pomocą tradycyjnego łańcucha, lecz jest przyspieszany do dużej prędkości w krótkim czasie za pomocą innego napędu zewnętrznego. W przypadku kolejki Formuła jest to napęd elektromagnetyczny. Pociągi kolejki dzięki napędowi LSM osiągają prędkość maksymalną 79,2 km/h w ciągu ok. 2 s[1]. Przeciążenie pionowe maksymalne wynosi 3,8 g[1].

Kolejka została otwarta w 2016 roku pod nazwą Formula 1, po czym nazwa ta została zmieniona na Formuła w 2017 roku[1].

Opis przejazdu

Pociąg opuszcza stację, wykonuje skręt o około 45° w lewo i zatrzymuje się na początku toru startowego. Po krótkim opóźnieniu zostaje przyspieszony do prędkości maksymalnej w czasie ok. 2-3 sekund, po czym natychmiast pokonuje pierwszą inwersję – lewy sidewinder o wysokości 24,8 m. Po wyjściu z inwersji pociąg wykonuje zwrot o 180° w lewo tuż przy powierzchni ziemi, po czym pokonuje niskie wzniesienie, na szczycie którego pojawiają się ujemne przeciążenia do −1 g[3]. Następnie pociąg pokonuje drugą inwersję – prawy korkociąg, wykonuje zwrot o 180° w prawo w tunelu i pokonuje niewielkie wzniesienie z jednoczesnym przechyłem w lewo. Pociąg pokonuje ostatnią inwersję – kolejny korkociąg w prawo, następnie zwrot o 180° w lewo i wzniesienie, po czym zostaje wyhamowany przez hamulce elektromagnetyczne i po zawróceniu o 180° w prawo powraca na stację.

Tematyzacja

Wystrój otoczenia kolejki i nazwa nawiązuje do wyścigów formuły 1. Zarówno stacja, jak i obiekty pomocnicze, charakteryzują się futurystyczną stylistyką utrzymaną w kolorystyce białej i czerwonej z akcentami w postaci czarno-białej szachownicy. W tunelu sekcji startowej, która przypominać ma pit-stop, umieszczono dekoracje w postaci figur pracowników obsługi technicznej. Startowi pociągu towarzyszy generowany przez wytwornice dym. Tor czerwony, podpory białe.

Miejsce w rankingach

Kolejka górska Formuła zajęła 3. miejsce w rankingu European Star Award dziesięciu najlepszych nowych kolejek górskich w Europie wybudowanych w 2016 roku[4].

European Star Award – Top 10 stalowych kolejek górskich w Europie
2016 2017 2018 2019 2020
[5] 9[6] [7] [8] ×

Przypisy

  1. 1 2 3 4 Rollercoaster Formuła - Energylandia (Zator, Malopolskie, Poland) [online], rcdb.com [dostęp 2017-08-05] (ang.).
  2. Roller Coaster Search Results - Space Warp [online], rcdb.com [dostęp 2019-05-11].
  3. Rollercoaster Formuła – ENERGYLANDIA – Rodzinny Park Rozrywki w Zatorze [online], energylandia.pl [dostęp 2017-02-04] (pol.).
  4. Kirmes & Park Revue 2016 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 20 września 2016, s. 26, ISSN 1436-6526.
  5. Kirmes & Park Revue EAS 2016 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 20 września 2016, s. 30, ISSN 1436-6525 [dostęp 2017-12-27].
  6. Kirmes & Park Revue EAS 2017 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 26 września 2017, s. 32, ISSN 1436-6525 [dostęp 2017-12-27].
  7. Kirmes & Park Revue 2018 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 25 września 2018, s. 30, ISSN 1436-6526 [dostęp 2018-09-25].
  8. Kirmes & Park Revue 2019 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 16 września 2019, ISSN 1436-6526.

Linki zewnętrzne

  • POV – film z przejazdu z punktu widzenia pasażera
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.