Citroën C1 – samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2005 – 2022.
Pierwsza generacja
 Citroën C1 I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Donato Coco |
| Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2005 |
| Okres produkcji |
2005 – 2014 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Citroën C1 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3435 mm |
| Szerokość |
1630 mm |
| Wysokość |
1468 mm |
| Rozstaw osi |
2340 mm |
| Masa własna |
790–880 kg |
| Zbiornik paliwa |
35 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
139–750 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja |
Fiat Seicento |
Citroën C1 I został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku.
W 2008 roku przeprowadzono facelifting polegający na modyfikacji przodu pojazdu oraz palety silników. Wycofano diesla 1.4 HDI. Drugi face lifting przeprowadzono w 2012 roku. Zmodyfikowano przód i tył, dodano światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED.
Silniki
| Parametry |
Silnik | |
|---|---|---|
| Nazwa | 1.0i | 1.4 HDi |
| Typ silnika | benzyna (wtrysk wielopunktowy) | silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem paliwa |
| Pojemność silnika (cm³) | 998 cm³ | 1398 cm³ |
| Moc (kW przy obr. na min.) | 50/6000 obr./min | 40/4000 obr./min |
| Moment obrotowy (Nm na min.[obr. /min]) | 93/3600 obr./min | 130/1750 obr./min |
| Paliwo | Benzyna 95 (Super) | Olej napędowy |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 160 km/h | 154 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (w sekundach) | 13,5 s | 15,6 s |
| Zużycie paliwa w mieście (l/100 km) | 5,5 l | ? |
| Zużycie paliwa na trasie (l/100 km) | 4,1 l | ? |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym (l/100 km) | 4,3 l | 4,1 l |
| Masa własna/całkowita | 790 kg/1180 kg | 880 kg/1340 kg |
Druga generacja
 Citroën C1 II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Marzec 2014 |
| Okres produkcji |
2014 – 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Citroën C1 I |
| Następca |
Citroën Ami |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
R3 1.0 VTi 68 KM |
| Napęd | |
| Długość |
3460 mm |
| Szerokość |
1620 mm |
| Wysokość |
1670 mm |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
196–750 l[1] |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Citroën C1 II został zaprezentowany w marcu 2014 roku. Oficjalna premiera auta miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2014 roku. Podobnie jak pierwszy pojazd o tej nazwie, C1 II również należy do trojaczków z Kolina - jego technicznymi klonami są Peugeot 108 i Toyota Aygo.
Samochód zyskał nieco na długości, ale jest węższy od poprzednika. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można w m.in. kamerę cofania oraz ekran dotykowy o średnicy 7 cali, który jest sercem pokładowego komputera i umożliwia m.in. pełną integrację ze smartfonem[2].
Wersje wyposażeniowe
- Sunrise Red
- Black
- Grey
Przypisy
- ↑ Lesław Sagan: Genewa 2014 Citroën C1 drugiej generacji. auto-swiat.pl, 2014-02-24. [dostęp 2014-03-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-07)].
- ↑ Citroen C1 II generacji już jest!. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-02-25]. (pol.).