Cieszyn Marklowice
Ilustracja
Państwo

 Polska

Województwo

 śląskie

Miejscowość

Cieszyn

Lokalizacja

Marklowice

Data otwarcia

1 września 1914

Poprzednie nazwy

Marklowitz (1914-1921)
Marklovice (1921-1931)
Marklowice (1934-1939)
Marklowitz (1939-1945)
Marklowice (1945-1985)

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Cieszyna
Mapa konturowa Cieszyna, blisko lewej krawiędzi u góry znajduje się punkt z opisem „Cieszyn Marklowice”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Cieszyn Marklowice”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Cieszyn Marklowice”
Położenie na mapie powiatu cieszyńskiego
Mapa konturowa powiatu cieszyńskiego, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Cieszyn Marklowice”
Ziemia49°47′07,20″N 18°36′13,50″E/49,785333 18,603750

Cieszyn Marklowice – stacja kolejowa w Cieszynie (w dzielnicy Marklowice) w województwie śląskim, w Polsce. Znajduje się na wysokości 229 m n.p.m.

Ruch pasażerski

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[1] 0-9
2022[2] 0-9

Historia

Stacja kolejowa w Marklowicach została otwarta 1 września 1914 roku, kiedy to uruchomiono budowaną od roku 1911 linię z Kończyc (obecnie Ostrava-Kunčice) przez Suchą do stacji w Cieszynie. Przebiegała ona przez most na Olzie, który znajdował się w pobliżu stacji Marklowice. Po podziale Śląska Cieszyńskiego w 1920, stacja znalazła się po stronie polskiej, jednak linia kolejowa należała do kolei czechosłowackich. W związku z tym kursowały tu tranzytowe pociągi czechosłowackie, ale nie docierały żadne pociągi ze strony polskiej. Odcinek linii po stronie polskiej został wykupiony przez koleje polskie w związku z budową linii kolejowej z Cieszyna do Zebrzydowic. Wówczas most na Olzie został wysadzony przez polskich saperów, a koleje czechosłowackie wybudowały w roku 1931 łącznicę linii 320 i 321 w okolicach przystanku w Kocobędzu, co umożliwiło rezygnację z prowadzenia pociągów tranzytowych[3].

Stacja kolejowa została ponownie otwarta w 1934 roku podczas uruchomienia linii kolejowej do Zebrzydowic. W 1962 roku rozpoczęto budowę Cieszyńskiej Fabryki Farb i Lakierów. Zakład przemysłowy w 1968 roku został uruchomiony wraz z bocznicą zakładową odgałęziającą się przed stacją od strony Zebrzydowic. Wówczas wybudowano dodatkowy peron oraz kładkę dla pracowników fabryki. W zakładzie znajduje się jednostanowiskowa lokomotywownia mieszcząca zakładową lokomotywę 401Da-096[4]. Obecnie stacja posiada dwa niskie perony i cztery tory - trzy główne zelektryfikowane oraz załadunkowo-wyładunkowy o długości 57 metrów biegnący do wyburzonego magazynu stacyjnego z rampą. Kasy biletowe i ekspedycja towarowa mieszczące się dawniej w budynku stacyjnym są nieczynne. W drugiej połowie 2019 roku przeprowadzono remont peronu wyspowego[3]. Stacja jest obsługiwana przez samorządową spółkę Koleje Śląskie[5] od 9 grudnia 2012, kiedy spółka ta przejęła obsługę kierunku od Przewozów Regionalnych.

Przypisy

  1. ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  2. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  3. 1 2 Koleje Śląska Cieszyńskiego: Cieszyn Marklowice. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-05].
  4. ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Bocznica Cieszyńskiej Fabryki Farb i Lakierów. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-05].
  5. ↑ Koleje Śląskie: Schemat linii komunikacyjnych. kolejeslaskie.com. [dostęp 2016-07-21].
Cieszyn Marklowice
Linia 90 Zebrzydowice – Cieszyn (24,406 km)
Pogwizdów
odległość: 2,335 km
odległość: 4,922 km
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.