Bolesławiec Wschód
Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Bolesławiec

Data otwarcia

1906

Poprzednie nazwy

Bunzlau Kleinbahhof
* (1906–1937),
Bunzlau Ost
* (1938–1945)[1]

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Bolesławca
Mapa konturowa Bolesławca, po prawej znajduje się punkt z opisem „Bolesławiec Wschód”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Bolesławiec Wschód”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Bolesławiec Wschód”
Położenie na mapie powiatu bolesławieckiego
Mapa konturowa powiatu bolesławieckiego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Bolesławiec Wschód”
Ziemia51°15′47″N 15°34′32″E/51,263056 15,575556

Bolesławiec Wschód – zlikwidowana w 2008 stacja kolejowa w Bolesławcu, w województwie dolnośląskim, w Polsce. Oddana do użytku w roku 1906, a zamknięta dla ruchu osobowego w 1976, a dla ruchu towarowego 28 listopada 2000[1].

Stacja Bolesławiec Wschód była stacją czołową. W budynku dworca znajdują się obecnie mieszkania. W marcu 2007 rozebrano wszystkie tory dodatkowe w obrębie stacji, pozostawiając tylko jeden tor główny dla linii do Nowej Wsi Grodziskiej. Pod koniec 2008 dokonano rozbiórki toru głównego wraz z linią w kierunku Nowej Wsi[2].

2 grudnia 2010 prezydent Bolesławca oraz dyrektor Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP we Wrocławiu podpisali akt notarialny dotyczący zakupu terenu dawnego dworca wschodniego. Za 3 mln 185 tys. zł magistrat nabył w użytkowanie wieczyste obszar o powierzchni prawie 3,9 ha. Na terenie zlokalizowanym przy ulicach Hutniczej, Staroszkolnej i Chrobrego ma powstać inwestycja celu publicznego. Dopóki jednak nie zapadną ostateczne decyzje, miasto planuje utworzyć na tym obszarze parking centralny[3].

W 2019 w trakcie prac na budowie centrum handlowego robotnicy trafiali na dziesiątki niewybuchów z czasów II wojny światowej; okoliczne domy były kilkakrotnie ewakuowane[4][5].

Zobacz też

Przypisy

  1. 1 2 Hubert Waguła, Sławomir Fedorowicz (red.): Bolesławiec Wschód. [w:] Atlas kolejowy Polski [on-line]. dolnoslaskie.atlaskolejowy.pl. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
  2. ↑ Jarosław Woźny, Marek Potocki (red.), Bolesławiec Wschód, [w:] Ogólnopolska Baza Kolejowa [online], www.bazakolejowa.pl [dostęp 2014-10-10] (pol.).
  3. ↑ Dworzec Wschodni - kupione!. www.otoboleslawiec.pl, 2010-12-02. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
  4. ↑ Ewakuacja drugi dzień z rzędu. Prawie 60 pocisków, granatów i zapalników na placu budowy [online], TVN24.pl [dostęp 2019-06-19].
  5. ↑ Niewybuchy na budowie w Bolesławcu. Ponownie zarządzono ewakuację [online], wroclaw.wyborcza.pl [dostęp 2019-06-19] (pol.).

Linki zewnętrzne

Bolesławiec Wschód
Linia 314 Bolesławiec Wschód – Modła (dawna) (0,000 km)
odległość: 3,400 km
Linia 323 Nowa Wieś Grodziska – Bolesławiec Wschód (dawna) (24,726 km)
Bolesławiec Piastów
odległość: 1,326 km
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.