Świadectwo maszynisty – dokument uprawniający do prowadzenia pociągu lub pojazdu kolejowego, ważny jedynie na określoną w nim infrastrukturę kolejową i kategorię uprawnień[1]. Świadectwo maszynisty wystawia przewoźnik kolejowy lub zarządca infrastruktury kolejowej, u którego jest zatrudniony (lub na którego rzecz świadczy usługi) dany maszynista[2].

Kategorie świadectw maszynisty

Rozróżnia się następujące kategorie świadectw maszynisty:

  • kategoria A – obejmująca lokomotywy manewrowe, pociągi robocze, pojazdy kolejowe do celów utrzymaniowych i lokomotywy używane do manewrów[3],
  • kategoria B – obejmująca przewóz osób lub rzeczy[4].

Świadectwo maszynisty może zawierać uprawnienie do prowadzenia pociągów lub pojazdów kolejowych w obu wspomnianych wyżej kategoriach[5].

Warunki uzyskania świadectwa maszynisty

Warunkami niezbędnymi do uzyskania świadectwa maszynisty są:

  • posiadanie licencji maszynisty,
  • odbycie szkolenia i zdanie egzaminu na warunkach określonych w przepisach wykonawczych do ustawy o transporcie kolejowym,
  • spełnianie wymagań zdrowotnych, fizycznych i psychicznych określonych w stosownych przepisach wykonawczych[6].

Wydawanie i cofanie świadectw maszynisty

Procedury wydawania świadectw maszynisty są ustalane przez przewoźników kolejowych lub zarządców infrastruktury i stanowią część ich systemu zarządzania bezpieczeństwem[7]. W procedurach tych podmioty uprawnione do wydawania świadectw maszynisty określają w szczególności:

  • tryb wydawania świadectwa maszynisty, aktualizacji danych w nim zawartych, jego zawieszania i cofania,
  • tryb odwołania się od decyzji dotyczącej wydania świadectwa maszynisty, jego zawieszania i cofania,
  • tryb i warunki przeprowadzania szkoleń i egzaminów niezbędnych do uzyskania świadectwa maszynisty, uwzględniając konieczność zapewnienia możliwości rozszerzania świadectw na inne linie kolejowe i kategorie uprawnień, w tym okresowych sprawdzianów wiedzy i umiejętności maszynistów, niezbędnych dla zachowania ważności świadectwa maszynisty[8].

Powyższe procedury podmioty uprawnione do wydawania świadectw maszynisty podają do publicznej wiadomości w przyjęty przez siebie sposób[9].

Świadectwo maszynisty wydawane jest na czas określony. W celu zachowania ważności świadectwa maszynista przechodzi okresowe badania lekarskie potwierdzające spełnianie wymagań zdrowotnych, fizycznych i psychicznych określonych w stosownych przepisach wykonawczych do UTK. Maszynista przechodzi też okresowe sprawdzenie wiedzy i umiejętności w trybie określonym w procedurach ustanowionych przez podmiot wydający świadectwo maszynisty[10].

Przypisy

  1. ↑ Art. 22b ust. 2 Ustawy o transporcie kolejowym (Dz.U. z 2021 r. poz. 1984, ze zm.)
  2. ↑ Art. 22b ust. 1 Ustawy o transporcie kolejowym
  3. ↑ Art. 22b ust. 2 pkt. 1 Ustawy o transporcie kolejowym
  4. ↑ Art. 22b ust. 2 pkt. 2 Ustawy o transporcie kolejowym
  5. ↑ Art. 22b ust. 3 Ustawy o transporcie kolejowym
  6. ↑ Art. 22b ust. 1 pkt. 1–3 Ustawy o transporcie kolejowym
  7. ↑ Art. 22b ust. 4 Ustawy o transporcie kolejowym
  8. ↑ Art. 22b ust. 5 pkt. 1-3 Ustawy o transporcie kolejowym
  9. ↑ Art. 22b ust. 6 Ustawy o transporcie kolejowym
  10. ↑ Art. 22b ust. 7 Ustawy o transporcie kolejowym

Ta strona zawiera treści z Internetowej Encyklopedii Kolejnictwa Enkol.pl. Oryginalny artykuł był umieszczony pod nazwą Świadectwo maszynisty. Lista autorów jest dostępna w historii strony. Tekst z Enkolu jest udostępniony na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.