Państwo | |
---|---|
Producent |
Ruhrstahl |
Rodzaj | |
Przeznaczenie |
przeciwlotniczy krótkiego zasięgu |
Data konstrukcji |
1944 |
Lata produkcji |
1944–1945 |
Operacyjność |
1945 |
Długość |
1960 mm |
Średnica |
222 mm |
Rozpiętość |
725 mm |
Masa |
59 kg |
Napęd |
silnik rakietowy na paliwo ciekłe BMW 109-548, 1,47 kN |
Prędkość |
900–1020 km/h |
Zasięg |
do 3,2 km |
Naprowadzanie |
zdalnie sterowana przewodowo |
Masa głowicy |
20 kg |
Użytkownicy | |
brak |
X-4 – niemiecki kierowany pocisk rakietowy powietrze–powietrze opracowany w czasie II wojny światowej w zakładach Ruhrstahl. Miał kształt cygara, ze skrzydłami umieszczonymi w środkowej części i z tyłu. Kierowany był za pomocą cienkiego przewodu, rozwijanego w miarę oddalania się pocisku od samolotu aż do momentu trafienia celu. Głowica umieszczona była na nosie i wyposażona w zapalnik uderzeniowy[1].
Pierwsza partia została wyprodukowana wiosną 1944[1]. Produkcja masowa rozpoczęła się w styczniu 1945. Choć około 1000 korpusów pocisku zostało ukończonych w zakładach Ruhrstahl w Brackwede, produkcja silników rakietowych musiała zostać wstrzymana po zniszczeniu fabryki BMW w Stargardzie w nalocie bombowym. Nie zdołano naprawić zniszczeń ani ewakuować linii produkcyjnych przed wkroczeniem sowieckich oddziałów w lutym 1945[2].
Przypisy
- 1 2 Alfred Price 1993 ↓, s. 40–41.
- ↑ Alfred Price 1993 ↓, s. 145.