Telelever w motocyklu BMW R 1100 GS

Telelever w motocyklu BMW R 1150 R

Telelever – rodzaj przedniego zawieszenia motocyklowego, będącego rozwinięciem systemu opatentowanego w 1982 przez Anglika Normana Hossacka.

Prawa patentowe do Telelevera posiada firma BMW, która stosuje je w swoich motocyklach.

Konstrukcja

Telelever składa się ze specjalnego widelca teleskopowego, wahacza pchanego i elementu amortyzującego. Widelec jest wyłącznie elementem prowadzącym koło, nie zawiera sprężyn ani amortyzatora. Amortyzator zamocowany jest pomiędzy wahaczem a główką ramy motocykla. Ze względu na zmianę odległości i katów pomiędzy elementami zawieszenia w trakcie jego pracy dolna półka widelca zamocowana jest do wahacza przy pomocy złącza kulowego.

Zalety

• wysoka stabilność dzięki nisko położonemu wahaczowi
• zmniejszone nurkowanie motocykla w trakcie hamowania
• zwiększenie stabilności przy hamowaniu

Wady

• skomplikowana konstrukcja
• stosunkowo duża masa
• większy opór przy obrocie kierownicy
• w jeździe sportowej słaba informacja o zachowaniu przedniego koła

Linki zewnętrzne

• Podwozie Telelever. bmw-motorrad.pl. [dostęp 2011-05-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-11)].
• BMW Telelever explained. motorbikestoday.com. [dostęp 2010-05-10]. (ang.).