Linia Chūō-Sōbu 中央・総武緩行線 | |
Dane podstawowe | |
Zarządca |
JR East, JR Central |
---|---|
Długość |
60.2 km |
Rozstaw szyn |
1,067 mm |
Sieć trakcyjna |
1500 V DC |
Pociąg na linii Chūō-Sōbu |
Linia Chūō-Sōbu (jap. 中央・総武緩行線 Chūō-Sōbu-kankō-sen) – sieć kolejowa w Tokio należąca do spółki East Japan Railway Company (JR East) linia Chūō-Sōbu, przebiegająca wzdłuż linii Chūō oraz linii Sōbu, obsługując trasę pomiędzy stacją Mitaka w Tokio a miastem Musashino.
Informacje podstawowe
Składy poruszające się po linii Chūō-Sōbu są pomalowane na żółty kolor ■, co odróżnia je od pomarańczowych ■ pociągów linii Chūō Rapid. Od 20 listopada 2005 w czasie porannego szczytu część wagonów w składach jest przeznaczona wyłącznie dla kobiet.
Stacje
Nr | Stacja | Dystans (km) |
---|---|---|
1 | Chiba | 0,0 |
2 | Nishi-Chiba | 3,3 |
3 | Inage | 3,3 |
4 | Shin-Kemigawa | 6,0 |
5 | Makuhari | 7,6 |
6 | Makuhari-Hongō | 9,6 |
7 | Tsudanuma | 12,5 |
8 | Higashi-Funabashi | 14,2 |
9 | Funabashi | 16,0 |
10 | Nishi-Funabashi | 18,6 |
11 | Shimōsa-Nakayama | 20,2 |
12 | Motoyawata | 21,8 |
13 | Ichikawa | 23,8 |
14 | Koiwa | 26,4 |
15 | Shin-Koiwa | 29,2 |
16 | Hirai | 31,0 |
17 | Kameido | 32,9 |
18 | Kinshichō | 34,4 |
19 | Ryōgoku | 35,9 |
20 | Asakusabashi | 36,7 |
21 | Akihabara | 37,8 |
22 | Ochanomizu | 38,7 |
23 | Suidōbashi | 39,5 |
24 | Iidabashi | 40,4 |
25 | Ichigaya | 41,9 |
26 | Yotsuya | 42,7 |
27 | Shinanomachi | 44,0 |
28 | Sendagaya | 44,7 |
29 | Yoyogi | 45,7 |
30 | Shinjuku | 46,4 |
31 | Ōkubo | 47,8 |
32 | Higashi-Nakano | 48,9 |
33 | Nakano | 50,8 |
34 | Kōenji | 52,2 |
35 | Asagaya | 53,4 |
36 | Ogikubo | 54,8 |
37 | Nishi-Ogikubo | 56,7 |
38 | Kichijōji | 58,6 |
39 | Mitaka | 60,2 |
Tabor
Na linii od grudnia 1998 roku wykorzystywane są 10-wagonowe pociągi serii 209-500, w lutym 2000 roku wprowadzono dodatkowo 10-wagonowe jednostki E231. W przeszłości na linii eksploatowane były jednostki 201 (w latach 1982-2001) oraz 205 (w latach 1989–2001).