Liebherr T 282B

Producent	Liebherr
Zaprezentowany	29 marca 2004
Okres produkcji	od 2004
Miejsce produkcji	Stany Zjednoczone, Newport News
Poprzednik	Liebherr T 282
Następca	Liebherr T 282C
Dane techniczne
Typy nadwozia	Wywrotka
Silniki	DDC/MTU 20V4000 Układ: V20 Pojemność: 90 l Moc: 3650 KM lub DDC/MTU Układ: V16 Pojemność: 65 l Moc: 2700 KM lub Cummins QSK 78 Układ: V18 Pojemność: 78 l Moc: 3500 KM lub Cummins Układ: V16 Pojemność: 60 l Moc: 2700 KM Sprzężone z silnikami elektrycznymi firmy Siemens
Skrzynia biegów	brak Zastosowanie przekładni elektrycznej
Długość	14,5 m
Szerokość	8,8 m
Wysokość	7,4 m
Rozstaw osi	6,55 m
Masa własna	203 t

Liebherr T 282B − to ogromnych rozmiarów wywrotka (wozidło) szwajcarskiej firmy Liebherr z 2004 roku. Samochody te używane są głównie w kopalniach w USA, Chile, RPA i Australii.

Po raz pierwszy został zaprezentowany na targach w Monachium, 29 marca 2004. Jest następcą modelu T 282 z 1998 roku.

Dane techniczne

• Masa: 203 tony
• Masa dopuszczalna całkowita: 592 tony
• Ładowność: 363 ton
• Długość: 14,5 m
• Szerokość: 8,8 m
• Wysokość: 7,4 m
• Wysokość załadunkowa: 6,6 m
• Silniki Diesla:
  • DDM/MTU
    • 16-cylindrowy o pojemności 65 l i mocy 2700 KM (2015 kW),
    • 20-cylindrowy o pojemności 90 l i mocy 3650 KM (2725 kW),
  • Cummins
    • 16-cylindrowy o pojemności 60 l i mocy 2700 KM (2015 kW),
    • 18-cylindrowy o pojemności 78 l i mocy 3500 KM (2610 kW)
• Silniki elektryczne: dwa silniki prądu zmiennego firmy Siemens
• Maksymalna prędkość: 64,4 km/h

Pojazd jest napędzany przy pomocy przekładni elektrycznej, w której wysokoprężny silnik spalinowy (jeden z czterech do wyboru) napędza generator prądu (alternator), zasilający dwa silniki elektryczne umieszczone w piastach tylnych kół (bliźniaczych).