.jpg.webp) | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Lata budowy |
1998–2004 |
| Układ osi |
Bo'(Bo)(2)(Bo)Bo' |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
129,5 t |
| Długość |
67 500 mm |
| Wysokość |
3750 mm |
| Średnica kół |
850 mm |
| Napęd | |
| Napięcie zasilania |
15 kV 16,7 Hz |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
2350 kW |
| Przyspieszenie rozruchu |
1,0 m/s² |
| Prędkość konstrukcyjna |
160 km/h |
| Parametry użytkowe | |
| Wysokość wejścia |
798 mm |
| Liczba miejsc siedzących |
206 |
| Liczba miejsc ogółem |
434 |
Baureihe 425 – niemiecki elektryczny zespół trakcyjny produkowany w latach 1998–2004 dla kolei niemieckich. Wyprodukowano 156 zespołów trakcyjnych. Zostały wyprodukowane do prowadzenia podmiejskich pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych[3]. Elektryczne zespoły trakcyjne eksploatowane są m.in. na regionalnych liniach kolejowych Frankonii[4].
Przypisy
- ↑ Georg Marinschek: Technische Daten der Baureihe 425. (niem.).
- ↑ Holger Hüthig: Technische Daten der Baureihe 425. [dostęp 2015-04-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-09)]. (niem.).
- ↑ Reinhard Gessen: Baureihe 425. (niem.).
- ↑ Wolfgang Kollorz: Elektrotriebwagen Baureihe 425. (niem.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.